这些电池模拟器模块专为电动汽车、电动飞机以及其他汽车、航空航天和储能应用而设计，仅占用一个 PXI 或 PXIe 插槽。41-752A-111 (PXI) 和 43-752A-111 (PXIe) 是 2 通道、4 通道或 6 通道电池模拟器，每个通道可提供高达 7 V 和 300 mA 的电流。各通道之间以及与地完全隔离，允许串联连接以模拟堆叠式架构中的电池。1 kV 的隔离屏障使该模块可用作低功耗电池组，代表用于车辆推进的电池组。.
每个模块通道可吸收高达 300 mA 的电流，以模拟电池负载，并提供独立的电源和传感连接，使模拟器能够检测远程负载并校正线路损耗。该电池模拟器专为响应动态负载而设计，最大限度地减少了负载端对本地去耦电容的需求。该模块还可以独立读取每个通道的负载电压和电流，可通过编程或手动软面板进行
操作。这些模块可以与其他 Pickering PXI 开关和仿真模块（包括高压开关、故障注入、热电偶仿真和 RTD 仿真）以及第三方 PXI 模块（例如 CAN 总线接口）组合使用，从而构建一个 完全灵活的 BMS（电池管理系统）测试系统。41/43-752A 还可用作完全隔离的 6 通道电源，每个通道均配备独立的传感线路。
Pickering 的仿真产品总监 Paul Bovingdon 评论道： “预计到 2025 年，大多数电动汽车行业将从 400V 架构转向 800V 架构，从而显著提高充电速度并有助于解决里程焦虑，41/43-752A-111 增强的电压隔离对于支持高达 1kV 电池堆的 BMS 测试至关重要。”
Pickering 为其所有产品提供全面的软件支持，使用户能够使用其偏好的操作系统和编程语言（C/C++、.NET、Python、LabVIEW/LabWindows、MATLAB 等）设计应用程序，从而确保系统无缝集成。用户可以选择所有与 Microsoft 兼容的 Windows 版本、流行的 Linux 发行版以及实时硬件在环 (HIL) 工具，例如 VeriStand、LabVIEW RT 和 QNX。
所有模块均享有 Pickering 标准的三年保修。
