2019年，全球约有250万辆插电式电动汽车，充电基础设施对全球出行至关重要。目前公共充电基础设施主要提供交流电（AC）。因此，由于可用功率输出较低（约44千瓦），充电时间相对较长，平均约为8小时。为了将充电时间缩短至几分钟，充电器制造商将交流电转换为直流电（DC），绕过车载充电器（OBC），直接为电动汽车的电池组供电。这种方法可以将充电功率提高到400千瓦，但转换过程会产生功率损耗，而这些损耗不应由最终用户（即电动汽车车主）承担。因此，电表安装在转换阶段之后，用于监测和计费输送至电动汽车的精确电量。.
DCBM 符合德国“电力法”的规定。
德国“电力法”规定，消费者只需为实际使用的电力付费。不仅欧洲，国际上也在制定相关标准，尤其是在美国加利福尼亚州。
DCBM解决方案的开发旨在满足市场对互操作性和数据安全性的需求，同时能够轻松快速地改造现有充电站，并提供高达600A/1000V的供电能力。DCBM解决方案的设计充分考虑了未来的连接需求，并提供与HTTPS/REST协议兼容的以太网通信，从而简化充电站的集成和安装。.
DCBM 解决方案还集成了符合 SAFE OCMF 协议的签名计费数据，从而能够以极高的安全性传输计费数据，并与云服务提供商实现完全互操作性。.
DCBM项目的成功得益于LEM客户、标准委员会、认证机构以及LEM全球团队之间的卓越合作。DCBM解决方案由LEM位于法国里昂的研发中心和日内瓦工业团队在创纪录的时间内开发完成。该项目充分展现了LEM的创新能力、人才储备、技术专长和领导地位。主要挑战在于定义和设计一款既符合相关标准又满足充电器制造商众多要求的直流计数器。.
主要技术优势：
符合 VDE-AR-E-2418-3-100 标准的标准化直流计费电表。
可根据所使用的充电线自动调节计量精度。
液晶显示屏可随时显示测量值、能耗、报警信息和相关法规数据。
以太网通信功能使其能够快速集成到充电站并进行安装。
经过签名处理的计费数据可提供极高的安全性，并与云服务提供商实现完全互操作性。
