鉴于电动汽车行业的持续快速增长，新型直流电表预计将引起电动汽车充电器制造商的极大兴趣，它能够根据在公共或半公共充电点充电时使用的千瓦时 (kWh) 数进行计费。要实现按千瓦时计费，充电点的直流充电器必须集成电表，这符合欧盟关于计量仪器的 2014/32/EU 指令、德国校准法 Eichrecht 和法国相关法规的要求。按千瓦时计费的需求日益增长，因为它能够提高电动汽车充电过程中所有用户的便利性、公平性和价格透明度。
电动汽车可以使用交流电 (AC) 或直流电 (DC) 充电。与交流电充电相比，使用壁挂式直流充电桩进行直流充电具有诸多优势，因为它克服了交流电充电时车载充电器的功率限制。这缩短了充电时间，并有助于接入 V2G（车辆到电网）等服务。
在目的地充电应用中，充电时间通常为一到两小时，约 30 kW 直流电通常足以满足大多数电动汽车的充电需求。为了满足这一需求，壁挂式直流充电器对于充电基础设施至关重要，它能为充电桩运营商提供合理的充电时间和可接受的成本。DCBM
100 直流电表凭借其强大的双向计量功能和 V2G（车辆到电网）功能，旨在确保完全透明，并让最终用户能够根据千瓦时 (kWh) 数信赖其充电体验的公平性。DCBM 100 具有面向未来的设计，专为 11 kW 至 30 kW 直流壁挂式充电器应用而开发，拥有 B 级精度，额定电压为 1000 V 直流，额定电流为 80 A，工作温度范围为 -40°C 至 +80°C。充电电缆可直接连接到这款新型电表。
DCBM 100 还提供其他实时数据（电压、电流、功率、温度），这些数据对于开发预测性维护工具至关重要，而预测性维护工具对于最大限度地减少电动汽车充电桩的停机时间至关重要。作为 LEM 庞大的直流计费电表产品系列的一部分，DCBM 100 还通过现代化的 OCMF（开放式充电计量格式）促进软件集成和安全的数据处理。LEM
能源表产品经理 Florent Balboni 表示： “快速部署新产品和新技术对于满足电动汽车充电应用的多样化需求至关重要。通过基于千瓦时 (kWh) 的计费方式确保所有用户的公平性和透明度，是技术普及的关键。因此，直流电表必须专门针对充电应用进行定制，例如壁挂式直流充电器，这些充电器将在充电基础设施和先进的 V2G 服务开发中发挥重要作用。”
