全新的RGS系列是ROHM符合AEC-Q101标准的IGBT产品线中的又一力作，提供1200V和650V两种额定电压规格。该系列产品拥有业界领先的低导通损耗，有助于缩小尺寸并提升应用效率。.
近年来，为应对日益增强的环保意识和不断上涨的燃油成本，越来越多的汽车制造商开始提供电动汽车。电动汽车的兴起也带动了对电动压缩机的需求，而电动压缩机通常由IGBT驱动。传统的内燃机汽车利用发动机自身散发的热量为车厢供暖。然而，采用循环热水和CTP加热器作为热源的系统需求正在稳步增长。低频IGBT常用于这些应用的逆变器和开关中。尤其是在电动汽车中，压缩机和加热器的能耗会影响续航里程，因此提高效率至关重要。.
该市场的另一个趋势是提高电池容量以增强续航能力。尤其是在欧洲，高压（800V）电池需要低损耗、高耐压的功率器件，这增加了对650V和1200V IGBT的需求。.
为此，ROHM新增了四款1200V IGBT器件，并扩展了其符合AEC-Q101标准的IGBT产品线。这款性能卓越的低导通损耗IGBT可实现紧凑高效的设计。此外，这些1200V器件的短路耐受时间为10微秒（Tj=25°C），确保了其在汽车应用中的可靠性。.
主要特性
1. 业界领先的低导通损耗
优化的器件结构将 VCE(sat) 降低至 1.70V，与传统产品相比，导通损耗降低约 10% 至 15%。
对于电动压缩机和 CTP 加热器而言，由于其工作频率较低，导通损耗比开关特性更为重要。
2. 产品线丰富，应用范围更广。ROHM
开发了四款新型 IGBT，目前共提供 11 款产品，其中包括 650V 型号。该系列产品涵盖了普通 IGBT 和内置续流二极管的 IGBT，方便客户选择最合适的器件。
应用示例
- 电动压缩机
- CTP加热器
