AVE 112 型列车每列配备两块 84 SRX-155 FR 电池，标称电压为 110 V，总标称容量为 2 x 155 Ah，预计续航时间可达 3 小时。镍镉烧结 PBE 技术作为备用电源的主要优势在于：可靠性高、性能优异、维护量少、重量轻、安装占地面积小。SRX 电池可承受 -50 至 +70 °C 的极端温度。.
与其他技术的电池相比，SRX电池的生命周期成本（LCC）更低。凭借其坚固的结构、充足的电解液储备和先进的极板设计，SRX电池可提供长达15年的使用寿命，从而降低总体拥有成本。Saft的Sinter-Pbe技术采用烧结正极和塑化负极，具有优异的充电性能和极低的耗水量，加液间隔可达两年或更久，并消除了铅酸电池常见的突发故障风险。.
