专为需要峰值功率的应用而设计，全新系列产品可在 10 秒内提供额外 50% 的峰值电流，并拥有高达 92% 的效率。PT570、PT571、PT576 和 PT577 在自然对流冷却条件下，可在 -25°C 至 +70°C 的温度范围内稳定运行。这些新产品坚固耐用，适用于柴油发电机等高振动环境，所有产品均采用防冷凝涂层保护。PT570 (250W) 和 PT571 (125W) 采用底座式安装，而 PT577 (250W) 和 PT576 (125W) 则采用 DIN 导轨安装。.
船舶通常分为两个区域：“驾驶台和甲板区域”以及“通用电源区域”，后者基本上涵盖船舶的所有其他区域。由于通信、雷达和导航设备等关键设备位于甲板和驾驶台区域，因此这些区域对电磁辐射和抗扰度 (EMC) 有更高的要求。这些电磁辐射要求远低于众所周知的 EN55022 B 级标准，测量起始频率为 10 kHz，而非通常的 150 kHz。所有产品均符合 EN60945 标准。
机械和气候要求也比一般工业用途更为严格。高达 4g 的振动水平很常见，温度波动范围为 -25°C 至 +70°C，且相对湿度较高，可能出现冷凝现象。新型 PT570、PT571、PT576 和 PT577 产品集成了最新的船舶专用电源技术，提供卓越的电气和机械性能组合。
为确保最高级别的安全性，船舶电源设计人员通常需要冗余电源。为此，多个电源并联连接，并通过二极管相互连接。为了简化安装和操作，PT570、PT571、PT576 和 PT577 标配内部或门二极管，使其成为冗余应用的理想选择。用户可以选择将设备设置为“单路模式”或“冗余模式”。
根据应用的不同，输出保护可能需要不同的配置。PT570、PT571、PT576 和 PT577 包含三种过载保护：关断、打嗝或恒流，可通过拨码开关进行选择。这些设备还包含直流正常信号和用于故障保护的无源继电器触点。正面 LED 指示电源单元的状态（正常或故障）。
在船舶应用中，负载并不总是靠近电源，并且电缆长度可能导致电压降，因此船舶电源设计人员在安装时需要考虑这一点。PT570、PT571、PT576 和 PT577 包含输出电压调节功能，可以精确调节电压以满足负载要求。
PT570、PT571、PT576 和 PT577 的通用输入电压为 90 至 265 VAC，频率为 47-63 Hz（降低功率因数校正 (PFC) 时可达 440 Hz），漏电流小于 3.5 mA。所有型号均具有 3000 VAC 的输入输出隔离和 2000 VAC 的输入-机箱隔离。PT570
（250W，峰值功率 300W/10s）和 PT571（125W – 150W/10s）提供四种可调输出电压：12V（11-15V）、24V（23-29V）、36V（35-46V）和 48V（47-56V）。PT570 和 PT571 的典型效率为 90%。 PT570 采用底板优化散热设计，尺寸为 230 x 115 x 40 毫米；PT571 的尺寸为 200 x 100 x 35 毫米。PT577
（峰值功率 250W - 375W/10 秒）提供与 PT570 和 PT571 相同的四种输出电压，外壳尺寸为 132 x 50 x 128 毫米（不含 DIN 导轨安装支架）。PT576（峰值功率 125W - 187.5W）提供 24V 或 48V 输出电压，适用于本地配电。其尺寸为 132 x 37 x 128 毫米（不含 DIN 导轨安装支架）。
所有产品均可在空载条件下运行，并具备过压、过流和过温保护功能。
PT570、PT571、PT576 和 PT577 专为严苛的海洋和工业环境而设计，符合 EN60950 和 EN61000 安全标准的相应章节。PT570、PT571、PT576 和 PT577 可在振动环境下运行，并通过了德国劳氏船级社 (Germanisher Lloyd) 3.16 表——高振动应力测试（位移 ±1.6 mm，2–25 Hz，4 g；25–100 Hz (1 倍频程/分钟)）。
PT570、PT571、PT576 和 PT577 可在高达 10,000 英尺的高度运行，并可在高达 30,000 英尺的非运行条件下正常工作。
