锂离子电池的应用日益广泛，对能够承受快速稳定充放电的电池的需求也日益增长，这些应用涵盖电动巴士、固定式设备的功率均衡等诸多领域。然而，短时间内高功率的持续输入输出会产生热量，从而缩短电池寿命。电池开发商面临的挑战是如何在短时间内实现高输入输出功率的同时，有效控制散热并维持电池寿命。
东芝SCiB™可充电电池采用钛酸锂负极，具有安全运行、长使用寿命、低温性能、快速充电、高输入输出功率以及高有效荷电状态(SOC[1])等优点。它们广泛应用于混合动力汽车和工业领域，例如电动巴士、起重机、火车以及物流中心的自动导引车(AGV)。除了电池组和电芯外，东芝还提供可串联或并联的电池模块，以满足所需的电压和容量。
模块化产品的用户希望在短时间内实现高且稳定的输入输出功率和延长电池寿命之间取得平衡。东芝推出了一款采用铝制底板的新型电池模块，以满足日益增长的市场需求。铝是一种优良的导电体，这款新型模块的散热速度约为现有电池模块的两倍。
铝的热阻低于底板常用的树脂材料。然而，由于底板是导体，因此必须将其与电池单元绝缘。东芝开发了一种新型结构，实现了所需的耐压性能，使其具备了商业可行性。在与客户常用的冷却系统配合使用，并在典型运行条件下，该模块的散热性能约为现有模块的两倍，从而显著延长了电池寿命。
™锂离子电池独特特性的产品，并充分考虑客户的生命周期成本，涵盖从安装到维护和处置的各个环节。
产品特性
电池模块将按照 UL1973 安全标准进行认证，适用于固定式应用，包括离网和微电网应用。.
