目前的车辆设计采用STP电缆将数据传输到车载信息娱乐显示屏和摄像头。然而，设备制造商已开始用同轴电缆取代STP电缆，因为同轴电缆可降低高达50%的电缆成本和重量。借助Maxim的SerDes芯片环境，OEM厂商可以在其设计中继续使用STP电缆，并在未来的车型中过渡到使用同一芯片环境的同轴电缆网络。该芯片环境可控制15米长的同轴电缆或STP电缆，为稳健且用途广泛的设计提供了必要的带宽。每个串行器和解串器内置的扩频功能可提高链路的EMI性能，而无需外部扩频定时器。每个串行器都可以与该系列中的任何解串器配合使用，从而允许链路两端使用不同的接口。除了控制ADAS应用外，这些芯片环境还可用于高分辨率中央和后排座椅显示屏。.

主要优势
• 降低线缆成本和重量：每个 SerDes 芯片环境均支持使用同轴电缆，从而降低高达 50% 的线缆成本和重量。
• 高分辨率显示：可控制 1920x720 像素、24 位色彩的显示屏，显著提升安防和娱乐应用领域的图像质量。
• 更长的线缆长度：强大的芯片环境可控制长达 15 米的线缆，比同类产品长 50%。
• 最大程度降低电磁干扰：串行器具备扩频功能，无需额外组件即可降低电磁干扰。

Maxim Integrated汽车业务总监Balagopal Mayampurath表示：“Maxim充分考虑了汽车制造商的系统级需求。该产品系列为汽车制造商的设计提供了极大的灵活性。”
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消费者在购车决策中越来越重视车辆的互联性和信息娱乐功能。汽车制造商需要以经济高效的方式在其信息娱乐显示屏上提供高清视频。”

供货情况和价格
• 每款器件的工作温度范围为 -40°C 至 +105°C，符合汽车级温度标准。
• 符合条件的客户可索取价格和评估套件 (EV)。
• 与上一代 SerDes GMSL 一样，我们提供符合 HDCP 标准的版本。
• 更多详情，请访问我们的 SerDes 芯片组信息页面。
我们还提供 SerDes 芯片组最终应用的高分辨率图片。
如需了解更多信息或获取报价，请联系我们。