S32Z 处理器是安全处理以及域和区域控制的理想之选，而 S32E 处理器则是电动汽车控制和智能执行的理想之选。S32Z 和 S32E 处理器及其兼容软件有助于软件定义车辆 (SDV) 降低软件集成复杂性，并提升安全性和可靠性。汽车行业向域和区域架构的转型对汽车制造商极具吸引力，因为它使他们能够优化布线、降低成本和重量，并采用更具可扩展性、成本效益和以软件为中心的方法来开发和升级智能车辆。这一巨大变革要求新型处理器具备更高的性能、应用隔离性和内存扩展能力，以支持 SDV 和未来的创新。设计能够满足下一代 SDV 性能和确定性响应要求的实时处理器，需要整个汽车生态系统的密切合作。罗伯特·博世有限公司一直是这一严谨过程中的重要合作伙伴。.
博世工程副总裁Axel Aue表示：“我们与恩智浦半导体紧密合作，共同开发了这两个全新的处理器系列。S32Z和S32E处理器将嵌入式NVM微控制器的性能提升了一倍，在集成平台中融入了先进功能，并配备了可扩展的LPDDR4 DRAM和闪存。它们也非常适合嵌入式集成，能够以极高的性能整合和隔离以往需要多个微控制器才能实现的车辆功能。”.
恩智浦半导体 (NXP) 的 S32Z 和 S32E 处理器性能超越了当前汽车微控制器，配备八个 Arm® Cortex®-R52 处理器内核，可在分锁模式下以高达 1 GHz 的频率运行。这使得它们能够克服安全集成高性能、确定性实时应用的挑战。这些处理器通过内核到引脚的硬件虚拟化和资源防火墙隔离每个实时应用，从而消除干扰。它们集成了高达 64 MB 的闪存，用于进行大规模、无延迟的空中下载更新，并支持 LPDDR4 DRAM 和闪存扩展存储器，以及用于大型应用和 AUTOSAR® Adaptive 应用的 XiP（原地执行）模式。支持 24 个 CAN 接口的通信加速器 (FlexLLCE) 以及用于时间敏感网络 (TSN) 的千兆以太网交换机，可高效地将车辆数据传输到虚拟电子控制单元 (ECU)，从而提高效率并优化软件开发。硬件安全引擎 (HSE) 提供安全启动、加速安全服务和密钥管理。.
S32Z 和 S32E 处理器均通过了 ISO/SAE 21434 网络安全认证和 ISO 26262 ASIL D 功能安全认证。S32E 处理器新增了智能执行功能，包括先进的定时器和高分辨率 A/D 转换器、5V 模拟电路以及专为电动汽车集成应用（采用直驱电机控制）设计的 I/O。S32Z 和 S32E 处理器的多功能性和优势，使全球领先的原始设备制造商 (OEM) 和一级供应商能够为具有各种实时处理需求的车辆开发广泛的新架构。.
恩智浦半导体车辆控制与网络解决方案高级副总裁兼总经理Ray Cornyn表示：“全新的S32Z和S32E处理器巩固了恩智浦在安全、高性能、实时处理领域的领先地位，并与专为车辆各个领域和区域的多样化端到端架构而设计的其他S32汽车处理器形成互补。我们为客户提供实时、可扩展且兼容的产品系列，其工艺水平最高可达5纳米，助力客户打造面向未来的集成式软件定义汽车。”.
对 S32Z 和 S32E 的系统支持
NXP 为 S32Z 和 S32E 处理器提供系统支持，以加速客户的设计，包括共同开发 ASIL D FS86保护 SBC（系统基础芯片）和PF5030电源管理 IC (PMIC) 电路，该电路具有高级保护功能，并支持车载网络，例如以太网交换机、物理设备 和CAN 收发器，以及模拟辅助芯片，例如 GD3160 高压逆变器栅极驱动器和MC3377x电池单元控制器。
可用性和信息
S32Z280 和 S32E288 是首批面向早期用户提供样品的两款设备。借助 GreenBox 3 开发平台及其配套的 GreenVIP 车辆集成平台软件，可以加速设备评估、软件开发和原型制作。GreenBox 3 开发平台拥有丰富的软件和工具支持，并拥有强大的合作伙伴生态系统。.
