东芝电子欧洲公司推出了一款光隔离式IGBT栅极预驱动IC，该IC具有增强的保护功能，适用于集成到电动和混合动力汽车中的逆变器。TB9150FNG的样品已于4月开始发货，计划于2018年开始量产。.逆变器控制用于高效驱动电动和混合动力汽车的电机。由于控制和驱动功能工作在不同的电压下，因此必须使用光耦合器等器件将它们彼此隔离。东芝的TB9150FNG是一款高性能、紧凑且功能全面的IGBT栅极预驱动器IC，可以解决这一问题，同时提供必要的保护功能。.
TB9150FNG 集成了一个光耦合器，可确保控制（初级侧）和驱动（次级侧）之间的高隔离度。它还集成了高精度 IGBT 温度传感功能、反向变压器驱动器和短路检测功能（电流方向和 DESAT2 监控），这些功能有助于减小系统尺寸。.
TB9150FNG采用SSOP48封装，尺寸仅为10.4毫米×12.5毫米×2.0毫米。其工作温度范围为-40℃至125℃。.
主要特点
1. 光隔离功能
通过内置光耦合器实现初级侧和次级侧之间的通信，从而实现电气隔离和高达 2500Vrms（交流，1 分钟）的耐压隔离。这实现了完美的隔离，确保了对外部噪声（例如电磁敏感性引起的噪声）的高耐受性。
2. 高精度温度传感功能：
这款新型集成电路集成了用于温度传感二极管的恒流源，该二极管集成于IGBT和A/D转换器中。它能够高精度地测量温度传感二极管两端的电压，从而实现精确的温度计算。通过控制IGBT的工作温度，可以优化其性能，这有助于缩小IGBT的尺寸，并提高电动和混合动力汽车的燃油效率。
3. 电源部分集成反激式变压器控制电路。
初级侧的反激式变压器控制电路在保持隔离的同时为次级侧供电。它还具有软启动功能，确保电路通电时能够正常启动，防止电流过载。
4. 集成多个故障检测和保护电路。IGBT
的电源、输出、电流和电压均受到监控。检测到的任何故障信息均通过 SPI 接口传输至主控制器。专用电路可防止任何可能损坏 IC 和 IGBT 的异常情况。
5. 基于 AEC-Q100 标准
