这使得输出电压能够精确调节，减少元件数量，并提供多种配置选项，可在 30 V 至 1200 V 的极宽输入电压范围内运行。Power

Integrations 产品营销高级总监 Edward Ong 表示：“用于电动汽车的新型 400 V 系统设计需要更高的工作电压来应对故障和瞬态情况。新型 900 V INN3996CQ IC 具有宽电压裕度，并符合汽车电子委员会 (AEC) 的严格认证要求，确保在严苛的汽车应用中安全可靠地运行。该器件采用 StackFET 技术，适用于 900 V 及更高电压的总线设计。”

符合 AEC-Q100 标准的 InnoSwitch3-AQ 开关 IC 在整个负载范围内效率高达 90%，空载功耗低于 15 mW。900 V 系列产品在 85 °C 环境温度和 400 VDC 输入电压下，输出功率高达 20 W。这些器件集成了来自 Power Integrations 的准谐振 (QR)/CCM/DCM 反激式多模控制器、900V 开关和高速 FluxLink 通信链路，可在紧凑的 InSOP24 封装内实现精确调节，并在高达 5500 米海拔高度提供增强的隔离性能。InnoSwitch3-AQ IC 的工作电压高达 30VDC，使汽车设计人员能够将其用于牵引逆变器的应急电源应用。InnoSwitch3

-AQ 系列器件包含多种适用于汽车应用的保护功能，例如输入过压和欠压保护、输出过压和过流限制以及过温关断。

新的设计参考文档 DER-889Q 现已发布，其中描述了一款 15 W 电源，支持 30 VDC 至 1200 VDC 的输入电压和 12 V/1.25 A 的输出。另一份参考文档 DER-859Q （30 VDC 至 921 VDC）描述了 InnoSwitch3-AQ 在 800 V 总线应用中的运行情况，额定功率高达 30 W。这两款设计均采用了 PI 的 StackFET 技术。对于 400 VDC 的设计，可以省略一些额外的电路。新款 InnoSwitch3-AQ IC (INN3996CQ) 的批量价格为 2 美元。

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