MLX90830 的核心是 Melexis 的 Triphibian ™技术，该技术使这款 MEMS（微机电系统）传感器不仅能在 5 bar 以上的压力下提供精确测量，而且在与液体接触时也能正常工作。MLX90830 的独特结构实现了气体和液体兼容的高压传感。其传感机制采用 SO16 封装内的悬臂梁，隔膜位于悬臂梁末端。这种悬臂梁设计使其能够承受高达 2000 bar/ms 的压力峰值，静态击穿压力高达 210 bar。两种可选的校准量程（10 bar 或 35 bar）分别针对不同的电动汽车热管理系统（包括低压/高压冷却回路）的需求量身定制。与背暴露式解决方案相比，MLX90830 的设计更加坚固耐用，因为背暴露式解决方案在玻璃底座侧和电缆连接侧之间仍然存在压差。压力平衡原理同样适用于冷冻介质，这使得 MLX90830 能够在这种条件下生存——这是 MEMS 压力传感器的首次应用。
与现有的非MEMS设计相比，MLX90830具有高精度和稳健的设计，有助于优化车辆热管理系统的效率并实现更远的探测距离。此外，其紧凑的嵌入式封装相比独立传感器模块，显著减小了传感器的体积。MLX90830
包含传感器读出电路、数字硬件、稳压器和模拟输出驱动器。嵌入薄膜中的压阻元件构成惠斯通电桥，产生输出信号。该信号经放大并转换为数字格式后，由16位数字信号处理器（DSP）进行温度补偿，最终输出模拟信号。
该传感器配备了先进的过压（高于+40V）和反向电压（低于-40V）保护机制，使其适用于卡车应用。 MLX90830 是一款符合 ISO 26262 标准的非上下文安全 (SEooC) 元件，可集成到 ASIL B 级及以下的系统中，并确保符合最新的电动汽车安全要求。
，并经过工厂校准的微型化高精度 MEMS 压力传感器，™能够实现电动汽车热管理系统的集中化，从而缩小尺寸并提高系统可靠性，”压力传感器产品经理 Karel Claesen 表示。“客户可以轻松地将 MLX90830 作为独立设备集成到系统中。”
技术™，MEMS 传感器可以提高测量压力范围，同时扩展其可处理的介质范围。液体介质压力的测定为汽车行业内外以往 MEMS 技术无法应用的领域打开了大门。”
