在车门面板、仪表盘和充电口照明等日益密集的车辆应用中，
照明已成为现代汽车设计的关键要素。无论是车内还是车外，原始设备制造商 (OEM) 都在增加照明显示的数量，以支持新功能、个性化和品牌差异化。然而，随着车内电子元件的增多，物理、效率和散热方面的限制也日益严峻。在传统架构中，通过外部 DC/DC 转换器为 LED 供电会增加发热量、元件数量和设计复杂性，难以大规模满足这些限制。18
通道 MLX81119 通过集成一个 1A DC/DC 转换器来解决这一难题，该转换器可生成 2.5V 至 6V 之间优化的可编程本地 LED 供电电压。该器件不会将多余的电压以热量的形式耗散，而是根据当前的颜色混合和工作条件动态调整 LED 的供电电压，从而显著降低功率损耗和热应力。这种程度的电压优化是固定外部 DC/DC 转换器方案无法实现的。
MLX81119 具有 18 个可配置的低侧电流源（低至 60mA）和独立的 16 位 PWM 控制，每个器件最多可支持六个 RGB LED，从而实现平滑的颜色过渡和高级照明动画。内置的直接和间接温度传感器可对所有通道进行主动补偿，从而在整个汽车温度范围内保持稳定的色点。MLX81119
基于成熟的 MLX81118 架构，集成了完整的 LIN 系统，包括收发器和协议驱动程序，完全符合 LIN 2.x 和 SAE J2602 标准。该器件按照 ISO 26262 标准开发，根据系统的安全方案，支持最高 ASIL B 级别的实现，使其适用于功能相关的室内外照明应用。
集成的 DC/DC 转换器显著简化了外部电源级。 MLX81119 仅需两个电容器和一个感应线圈即可工作，无需单独的 DC/DC 驱动器及其相关的无源元件。元件数量和 PCB 尺寸的减少使得照明模块更加紧凑，并便于在空间受限的环境中集成。此外，该器件可配置为 LIN 控制的电源和 I/O 扩展，利用其 18 个通道支持模块内的辅助负载或分布式功能。
这些LED由一个16位Melexis微控制器控制。集成的存储子系统包含32 KB闪存和4 KB RAM，用于支持应用程序、LED校准系数和其他系统数据。这款紧凑型器件采用5 mm × 5 mm QFN32封装，工作电压范围为5.5 V至28 V，并包含过流检测、短路保护和过温保护等诊断功能。Melexis
“MLX81119的推出，直接解决了现代汽车照明设计面临的诸多限制。 通过集成DC/DC转换器并动态调整LED供电电压，工程师可以简化设计、提高系统效率并扩展照明架构，而无需增加复杂性。”
