Allegro MicroSystems Europe 发布了一款新的电源管理 IC，该 IC 集成了降压或降压/升压预稳压器、四个 LDO 和四个浮栅控制器。.该预稳压器采用降压或升降压拓扑结构，可高效地将汽车电池电压转换为严格稳定的中间电压，并具备控制、诊断和保护功能。Allegro 的 ARG82800 器件面向汽车市场，其终端应用包括电子助力转向系统 (EPS)、变速器控制单元 (TCU) 和高级制动系统 (ABS)。.
预稳压器输出端提供一个可选的 3.3V 或 5.0V 350mA 线性稳压器、一个 5V/100mA 线性稳压器，以及两个受保护的 120mA 线性稳压器，它们跟踪 VUC 输出。ARG82800 专为微处理器、传感器和 CAN 收发器供电而设计，是汽车应用的理想之选。.
独立的浮栅驱动器可通过 SPI 控制 N 沟道 MOSFET。这些 MOSFET 可配置为高电流电机应用中的相位隔离或电池隔离器件。集成的电荷泵使驱动器输出能够在整个电源电压范围内保持功率 MOSFET 导通，并具有高相电压开关速率。ARG82800 的输入包括逻辑电平 (ENB) 和高压键控开关使能 (ENBAT)。它还提供了通过串行外设接口 (SPI) 禁用单个输出的灵活性。
器件诊断输出包括上电复位输出 (NPOR) 和故障指示输出 (FFn)，用于向微处理器发出故障警报。微处理器可通过 SPI 读取故障状态。双带隙（一个用于稳压，一个用于故障检测）、BIST 以及丰富的内部诊断功能增强了关键汽车应用的功能安全覆盖率 (FuSa)。
ARG82800 采用低剖面（最大高度 1.2 毫米）eTSSOP 封装（后缀“LV”），并带有外部电芯片，以提高散热性能。
