近年来，随着高级驾驶辅助系统（ADAS）的进步以及车载信息娱乐功能的扩展，车辆采用了更高分辨率的显示屏以提升可视性。具备局部调光功能的LED驱动器能够仅在液晶屏暗区关闭背光，从而提高显示性能并降低功耗。正在研发下一代驾驶舱的汽车制造商已经意识到这些优势。然而，由于传统直下式LED驱动器在单个集成电路上控制的区域数量不足100个，随着汽车显示屏尺寸增大、区域增多，所需的LED驱动器和外围元件数量也将随之增加。这给设计带来了巨大的挑战。.

为了满足这一需求，ROHM 开发了能够控制比传统集成电路更多区域的产品，从而减少所需的 LED 驱动器数量，缩小安装面积。BD94130xxx-M 系列矩阵式 LED 驱动器将 8 线开关驱动器与 24 通道电流驱动器相结合，仅需一块集成电路即可控制（调光）多达 192 个 miniLED 背光区域。此外，每个区域中的 miniLED 均可通过局部调光功能独立调节，从而提高显示器的对比度并降低能耗。.

例如，对于目前常见的10英寸信息娱乐屏幕（约有600个分区），ROHM的新产品仅需现有产品四分之一的LED驱动器数量（48个分区）即可实现，LED驱动器的安装面积也因此减少了约84%。随着屏幕尺寸的增大和下一代座舱分区数量的增加，这一优势还将更加显著。.

新品：
ROHM BD94130xxx-M 系列矩阵式 LED 驱动器将 24 通道电流驱动器与可分为最多 8 行的开关驱动器相结合。开关驱动器的行数可通过寄存器配置从 3 种模式（4、6 或 8）中选择，从而支持基于 LED 区域数量和电流消耗的各种规格。

此外，内置的反馈控制功能可保持恒定的反馈电压，不受 LED 温度特性的影响，从而减少散热设计的工作时间和损耗率。.

应用领域：
ROHM 的新产品配备局部调光功能，可支持各种高对比度车载显示器。
• 电子后视镜（侧/后）
• 车载信息娱乐系统
• 仪表盘
• 抬头显示器 (HUD)

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