J系列新增两款三相（6合1）逆变器，采用低损耗CSTBT™芯片技术。PM800CJG060G
额定电压为600V，额定电流为800A，典型饱和电压在Tj=25°C时低至1.8V。PM500CJG120G额定电压为1200V，额定电流为500A，典型饱和电压为2.0V。两款产品均支持比同尺寸现有J系列模块更高的电流：PM800CJG060G在600V时支持300A电流，PM500CJG120G在1200V时支持150A电流。此外，两款产品均配备用于IGBT驱动和逻辑电路的内部电源。首批样品将于2013年8月开始供应。符合RoHS标准的模块预计将于2014年开始量产。J
系列IPM的通用特性包括IGBT保护和驱动功能（例如短路保护、低压电源控制保护、过热保护和输出故障信号），以及采用高品质车规级光耦合器的隔离。此外，J系列还提供高精度模拟输出功能，用于监测芯片核心温度和逆变器直流电压（可选）。所有J系列IPM均可通过“就绪”信号输入进行控制，实现故障安全运行。抗振连接器确保了客户设计中的高可靠性和接口稳定性。
由于严格的车辆安全法规，车规级功率模块比工业级模块具有更高的可靠性。三菱电机于1997年率先实现了混合动力汽车功率模块的量产，此后，随着全球电动和混合动力汽车市场的扩张，对这些模块的需求也同步增长。

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