ROHM全新推出的BUxxJA2MNVX-C系列采用微型封装，是目前汽车行业市场上尺寸最小的LDO稳压器；而BD7xxLx系列则提供无与伦比的静态电流。客户现在可以选择多种电压和电流选项以及不同的封装，以精准满足其应用需求，无论是在车身、动力总成、信息娱乐系统还是高级驾驶辅助系统（ADAS）等领域。这两个系列均基于ROHM垂直整合的生产体系以及专有的模拟电路设计、工艺和封装技术，在紧凑的外形尺寸下实现了高效率，同时兼顾了设计的灵活性和可靠性。.
近年来，汽车电源IC的复杂性和功能不断提升，同时，市场对产品线的需求也日益增长，不再仅仅局限于单一解决方案，而是需要拓展产品范围，以满足更广泛的应用需求，例如封装类型和输出电流等。BD7xxLx和BD4xxMx系列针对所有需要极低静态电流的电池连接应用进行了优化。凭借其宽广的输入电压范围（峰值高达50V）和-40°C至+125°C的宽工作温度范围，该系列产品是汽车车身、电源单元和信息娱乐系统的理想之选。BD7xxLx系列包含八款型号，可选输出电压为3.3V和5V，输出电流范围为200mA至500mA，并提供三种标准封装类型。.
事故预防措施和自动驾驶系统的普及对性能更佳的先进安全系统提出了更高的要求。这需要更多的传感器、摄像头模块和其他组件，但同时，为了提高设计灵活性和减轻车辆重量，也需要缩小器件尺寸。然而，设计紧凑型、高可靠性的功率集成电路一直是一项挑战。迄今为止，在汽车系统等高噪声、高温度和高振动等严苛环境下，能够提供所需可靠性的最小封装尺寸为 1.5 mm²。全新 BUxxJA2MNVX-C 系列产品已获得 AEC-Q100 认证，采用超紧凑的 1 mm² 封装，即可满足汽车行业对可靠性的要求，与现有产品相比，安装面积减少了 55%。同时，待机电流 (35µA) 和负载调节特性 (65mV 负载波动) 也降低了一半，从而有助于打造更小巧、更高性能的汽车安全模块。与需要至少 1.0µF 外部电容来防止振荡的传统产品不同，这些新型稳压器可接受更小的外部电容器，从 0.22µF 起，从而可以进一步小型化。.
BD4xxMx/BD7xxLx 系列的主要特性
* 超低静态电流 LDO 稳压器
随着车辆计算机化程度的提高，所需的微控制器数量也随之增加；此外，为了降低油耗，每个 IC 的功耗也必须降低，以提高系统能效。BD7xxLx 系列基于 ROHM 成熟的模拟电路设计技术，将空载电流降低至无与伦比的 6µA。
* 与陶瓷电容兼容，可减少安装空间并降低成本。
其优化设计确保输出电压稳定无波动，仅需1-10uF的外部电容，无需使用更大的外部电容，从而最大限度地减少安装空间并降低成本。
* 多种封装类型，兼容性广泛。
电路重新设计减少了模块数量，新的芯片布局允许采用 3 种封装类型（TO252-3、SOT223-4F 和 HSOP-J8），从适用于恶劣环境的坚固电源封装到适用于高密度应用的紧凑型封装。
* 输入/输出规格
- 输入电压最高 50V
- 输出电压 3.3V 或 5V
- 输出电流 200mA 或 500mA
* 应用领域：
车身、动力单元和信息娱乐系统。
BUxxJA2MNVX-C 系列的主要特性
* 市场上最小的 LDO 稳压器 (1mm²)，专为汽车行业打造。ROHM
利用其世界一流的模拟电路设计、工艺和封装技术，开发出汽车行业最小的 LDO 稳压器，在 1mm² 的封装尺寸内实现了所有必要功能，比传统的 1.5mm² 产品缩小了 55%。此外，该产品还通过了 AEC-Q100 认证，满足汽车应用所需的高可靠性要求。
* 兼具低功耗和优异的响应特性。BUxxJA2MNVX
-C 系列采用独创电路技术，在响应特性（65mV 负载变化）和功耗（35uA，仅为传统产品的一半）之间实现了理想的平衡。
* 使用0.22uF起的外部电容即可稳定运行。
功率IC需要外部电容来补偿输入变化引起的输出波动/振荡。与需要1.0uF电容的传统方案不同，ROHM的这款新型IC仅需0.22uF电容即可确保稳定的输出电压，从而可以使用更小的电容，进而缩小芯片的整体尺寸。
* 输入/输出规格
- 输入电压：1.7V 至 6.0V
- 输出电压：1.0V 至 3.4V
- 输出电流：最大 200mA
* 应用领域：
用于高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的传感器、摄像头和雷达、视频记录仪以及其他需要进一步小型化的汽车系统。
