减少连接器和线缆的数量简化了视频传输路径，从而降低了系统成本和故障风险。新产品还可以通过将视频数据与 CRC 校验值进行比较，监控端到端（从 SoC 到显示器）视频数据的传输是否正确。此功能提高了汽车应用的功能可靠性。.
“汽车应用领域电子技术的不断创新，例如后视镜或仪表盘液晶显示屏的应用，增加了每辆车安装的面板数量，导致视频传输路径更加复杂。由于这意味着更高的系统成本和更大的故障风险，因此我们面临的挑战是如何尽可能简化视频传输路径，”ROHM 高级应用市场经理 Stefan Drouzas 解释道。“与此同时，集成功能安全特性也至关重要，因为电子后视镜中的视频冻结和仪表盘上的警告灯图像故障都可能导致严重的交通事故，”Stefan Drouzas 继续说道。 
新产品通过菊花链式串行连接和端到端数据监控来应对这些挑战。此外，优化的传输速度、集成的扩频功能和噪声峰值偏移技术可最大限度地降低功耗并减少噪声。.
此外，ROHM 现有的BU18xMxx-C 系列SerDes 集成电路适用于汽车摄像头应用，使其成为下一代汽车网络的理想选择。
未来，ROHM将继续通过开发集成电路来支持汽车发展和安全，这些集成电路不仅可以降低能耗，还可以提高可靠性。.
产品系列：
全新 BU18xL82-M系列 产品符合AEC-Q100标准，确保了汽车级可靠性。其中，BU18TL82-M串行器尤其支持OpenLDI和MIPI-DSI输入接口，使其适用于多种SoC。
供货情况：现货（样品），2022年9月（批量生产）
