汽车OEM厂商通常将仪表盘模块在待机模式下的功耗限制在100 µA以下。考虑到仪表盘的各项功能，电源本身的功耗应仅占总能耗的一小部分。在空载条件下，MAX16993是市场上唯一一款静态电流仅为25 µA的三通道解决方案。这使得这款电源管理集成电路（PMIC）比传统的DC-DC转换器（通常运行电流为几毫安）更加高效。此外，由于MAX16993集成了高频开关驱动器和两个3 A输出转换器，与传统的独立电路方案相比，可节省超过50%的电路板空间。该器件的2.1 MHz频率提高了其AM频段的噪声性能，并减少了外部电感器和电容器的尺寸。MAX16993是汽车仪表盘和信息娱乐系统应用的理想之选。.
主要优势
• 体积小巧：集成了一个高压降压转换器和两个 3A 低压降压转换器，与分立式方案相比，可节省 50% 以上的电路板空间。
• 高效节能：空载静态电流仅为 25μA，满足 OEM 电源要求。
• 低噪音：降低 AM 频段噪声，提供宽频谱以最大限度地减少输入端的辐射电磁干扰 (EMI)，并包含工厂可编程的 I/O 时序，从而提高抗噪能力。
评论
• “MAX16993 在单芯片上集成了众多同类最佳功能，”Maxim Integrated 企业汽车事业部执行总监 Dan Dempsey 表示，“因此，MAX16993 是目前汽车仪表盘的高效电源解决方案。”
供货情况和价格
• MAX16993 提供两种封装：5 mm x 5 mm x 0.75 mm、32 引脚 TQFN-EP 封装和 5 mm x 5 mm x 0.8 mm QFN-EP“可润湿面”封装。
• 该器件符合 AEC-Q100 标准，汽车级工作温度范围为 -40°C 至 +125°C。
• 起价为 5.39 美元（最低订购量 1000 片，美国离岸价）。
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