Vicor 的客户 Betterfrost Technology 开发了革命性的技术，解决了除霜难题。其算法和高密度功率转换模块产生电脉冲，可在 60 秒内融化汽车和卡车车窗上的冰霜，能耗比现有除霜系统低 20 倍。图 1 显示了 Betterfrost 的技术如何利用电脉冲和高密度功率模块在不到 60 秒的时间内融化积聚在车窗上的冰霜，能耗仅为现有除霜系统的 1/20。.
在电动汽车和商用车中，这种“免费”的二次热能消失了，因此电动汽车必须从主电池汲取能量用于除霜和除雾，从而消耗一部分原本用于驱动的电力。Betterfrost 的技术彻底改变了传统的除霜方法。无需完全融化挡风玻璃上的冰即可将其去除；只需削弱冰与玻璃在“界面层”的结合力即可。为此，Betterfrost 会在玻璃表面发送短促可控的电脉冲，在冰层下方形成一层薄薄的半液态层，从而瞬间将冰从挡风玻璃上清除，而无需加热整个表面。紧凑型高密度转换模块可精确地为玻璃提供 48V 电压。Betterfrost 解决方案的关键在于其集中式 48V 电源网络。为此，它采用了 Vicor 的汽车级 BCM® 总线转换器，额定电压分别为 800V 和 400V 至 48V，其特点是具有固定的转换比和高功率密度，可向玻璃表面提供安全高效的高速脉冲。图 2 显示 Vicor BCM 用作 DC/DC 变压器。.
固定比率转换器以 80 A/s 的速率响应功率变化。Betterfrost 利用能量脉冲在不到一分钟的时间内融化极薄的界面冰层（其最快纪录为 42 秒），而传统空调系统则需要 25 分钟。这项技术采用专有算法均匀融化冰层，能耗降低 20 倍。.
Vicor BCM6135 拥有市场上最高的功率密度，高达 3.4 kW/in³，它是一款 DC/DC 转换器，可根据模块的转换比（K 系数）将高压输入转换为低压输出。例如，当 K 系数为 1/16，输入电压为 800V 时，输出电压为 50V。Vicor BCM 模块符合严格的空气间隙和爬电距离标准，并且比传统的 DC/DC 转换器占用空间最多可减少 90%。Betterfrost 首席执行官兼汽车行业资深人士 Derrick Redding 表示：“Vicor 让连接 48V 电网变得轻松便捷，且不会对尺寸或重量造成过大的限制。在效率和功率密度方面，其他任何产品都无法与之媲美。”
