为了应对严苛环境和高功率应用带来的挑战，Positronic推出了Panther系列产品（Panther I – PA系列和Panther II – PB系列），能够在各种条件下提供高性能。高可靠性、高容量的电触点与先进材料的结合，是解决铁路、工业、电动汽车和航空航天市场电源供应难题的关键因素。.

专为严苛环境设计
。用于严苛环境的连接器开发以性能为首要考量。因此，连接器外壳必须采用能够承受极端条件、物理冲击和污染物侵蚀的材料制成。集成在连接器中的触点必须能够承受强烈的振动，以确保可靠的连接。环绕连接器结构的橡胶垫圈必须在较宽的温度范围内保持柔韧性。（位置 A）

为了达到这种可靠性水平，设计人员必须透彻了解设备的运行条件，这些条件必须能够承受冲击、振动和污染。污染可能很简单，例如雨水和水喷溅，但也需要防护更具腐蚀性的物质。燃料、润滑油和液压油（在运输应用中很常见）都会影响设备的安全运行。.

Panther系列连接器防护等级为IP69K。这意味着该连接器即使在高压喷淋下也能防水，使其成为户外应用的理想选择。此外，Panther连接器还能在车辆底盘和发动机内部的恶劣环境下正常工作。（位置B）

合适的材料：
选择合适的绝缘材料是连接器设计的基础。Panther 系列连接器采用高性能聚合物绝缘，具有优异的高温稳定性和机械强度，使其成为严苛环境的理想之选。Panther I 采用聚醚酰亚胺 (PEI)，工作温度为 160°C；Panther II 采用液晶聚合物 (LCP)，最高工作温度可达 200°C，远高于其他同类连接器。两种材料均具有良好的耐盐水喷溅性能，并符合国际铁路关于毒性、防烟防火安全性的标准。​​（位置 C）

两种聚合物材料使得Panther连接器的绝缘体可以采用一体式设计。绝缘体的梯形设计可实现极化，防止连接错误，而一体式设计则加快了组装速度。Panther系列的两款产品均采用不锈钢接头，即使在剧烈冲击和振动的环境下，也能提供可靠的锁扣和牢固的连接。（位置D）

触点是连接器设计的基础。
连接器的性能和可靠性取决于正确的触点设计和材料。Positronic 专注于制造精密加工的触点，这极大地影响着连接器的性能。电触点由实心金属加工而成，使其更加坚固耐用。实心横截面的触点质量更大，从而降低了电阻，使连接器能够承载更大的电流，同时最大限度地减少发热。（位置 E）

通过使用高导电材料制造触点，可以进一步提升这些性能特性。Positronic 使用的标准触点是铜合金。然而，使用铜和碲可以提高导电性并降低温升。Panther 系列产品均标配铜和碲触点，使工程师能够充分利用这种高性能材料。.

闭合式输入触点
闭合式输入触点可通过机械加工获得。传统的电触点通常采用开放式输入设计，其中母触点的连接区域采用分叉或分叉式结构。这种分叉部分容易发生连接失效或异物损坏，导致触点变形。此类损坏会降低确保触点可靠性的法向力，并可能降低电气性能，尤其是在恶劣条件下。（位置 F）

整体金属加工确保闭合的输入触点在接触面上形成一个连续的实心环。这可以防止接触不良和被其他物体损坏，从而提高连接器的机械和电气可靠性。.

Positronic 采用独立的弹性夹钳为触点提供正向弹性力。得益于其独特的触点设计，该触点可采用铜和铍等材料制造，从而充分利用它们的弹性特性。较小尺寸的触点采用 Positronic 的专利 Posiband 触点，而较大尺寸的触点则基于大表面积 (LSA) 或冠状带篮式设计。无论采用哪种设计，弹性夹钳都能提供稳定的保持力和较大的接触面积，从而实现最佳导电性。.

安全第一。
在描述完技术设计要素之后，必须强调安全是电动汽车的重中之重。现代车辆，尤其是那些使用电力驱动的车辆，会产生高电流、高电压的电路。如果没有额外的安全措施，这种高功率可能会对维护人员构成重大风险。Panther 连接器中使用的高功率触点在设计时充分考虑了安全性。公触点带有绝缘帽，母触点则牢固地嵌入连接器的绝缘层内，所有这些都是为了确保操作人员不会意外触碰到带电电路。（位置 G）

用于铁路和公共交通的连接器开发需要满足一系列不同的要求。虽然设计人员必须始终考虑安全性，但任何影响公众的情况都需要更高水平的安全保障。除了电气安全之外，设计人员还意识到需要开发能够最大限度降低火灾、烟雾和毒性危害的产品。用于乘用车的组件必须符合严格的标准，以确保其适用于该应用。.

Positronic 连接器在西班牙由Powell Electronics 公司销售。