MOST合作组织负责人亨利·穆伊松特表示：“我们很高兴看到全球主要汽车制造商持续采用这一汽车网络标准。事实上，MOST如今的应用如此广泛，以至于MOST合作组织计划将MOST规范移交给国际标准化组织（ISO）。此举旨在简化规范的获取，并确保未来的技术发展能够得到公认的标准组织的审查。”
三代人最多
第一代MOST25的运行速度为25 Mbit/s。它在MOST公司成立仅三年后便投入生产：第一辆MOST汽车于2001年问世。MOST25基于使用光纤的光数据传输技术。.
MOST50 将车载信息娱乐解决方案的带宽从 25 Mbit/s 提升至 50 Mbit/s，翻了一番。“MOST 电气物理层规范 Rev. 1.1”是另一项关键规范，它支持通过屏蔽（UTP）电缆甚至非屏蔽双绞线进行数据传输，同时满足汽车行业严格的电磁兼容性要求。.
MOST150 是第三代产品，带宽高达 150 Mbit/s。MOST150 沿用传统的 POF/LED 物理光层传输，实现了从 MOST25 到 MOST50 的平滑过渡。除了更高的带宽，MOST150 还具备同步传输机制，可支持广泛的视频应用，并提供以太网通道，实现高效的基于 IP 的数据包传输。此外，“MOST150 同轴物理层子规范 Rev. 1.1”规范定义了一个物理层，该物理层能够通过单根同轴电缆提供双向通信和供电。.
MOST 为基于 IP 的高清音视频应用提供了一种网络架构：MOST 提供强大、灵活且可升级的网络架构，为无缝集成众多应用构建稳固可靠的骨干网络。MOST 网络概念本身就具有可扩展性，能够满足速度和数据通道类型的各种需求。MOST 可与大多数其他行业标准连接，例如基于互联网协议 (IP) 的通用即插即用 (UPnP) 和 AUTOSAR。.
