马德里理工大学高等航空航天工程技术学院的教授埃斯特班·费雷尔(Esteban Ferrer)二十多年来一直致力于研究风力发电场噪声的影响。他长期的研究工作终于获得了回报：在2022年欧洲研究理事会(ERC)最新一轮的提案征集中，他的OFF-COUSTICS项目获得了巩固基金(Consolidator Grant)的资助。该项目旨在预测海上风电和潮汐发电站的声学特性。.
该项目的环境和社会经济挑战十分严峻。政府正在最终确定可建设海上风电场的区域地图，并已将2023年定为西班牙首次海上风能拍卖的启动日期。所有这些都将导致海上风电场数量激增，费雷尔认为必须谨慎对待。 “海上声学是一个热门话题，不仅因为风力涡轮机本身，还因为海上交通。不同之处在于，这些涡轮机将安装使用三十年，并且不会持续发电。”
CoG的拨款将使他们能够聘请五名研究人员，包括博士和非博士，一方面利用Ferrer团队开发的高精度工具进行模拟，研究流动和声学特性；另一方面，在风洞和波浪水槽中进行受控实验，观察涡轮机向水体的声波传播。这将有助于建立简化的涡轮机模型，从而优化风电场，在保证发电量的同时最大限度地降低噪音。.
埃斯特班·费雷尔的项目方案并非改变现有风车的几何形状，而是尝试对其运行条件进行最小程度的调整以降低噪音。 “我建议开展一项基础研究，分析噪音传播方向图，了解噪音的传播范围，然后加以控制。”
