RepAIR项目基于两大支柱：
1. 第一支柱是集成式车辆健康管理（IVHM）系统，用于预测飞机部件的剩余使用寿命（RUL）。Atos与克兰菲尔德大学合作开发了一种基于物理仿真和数据分析的混合剩余使用寿命预测系统。该系统提出了一种基于物理的模型，利用各种有限元分析（FEA）技术模拟系统运行。这些模型被集成到一个实时预测系统——预测健康管理（PHM）系统中，该系统用于计算部件的剩余使用寿命（RUL）。此外，该系统还整合了飞机上实施的决策流程，以便在发生即将发生的故障时连接/断开受影响的系统。
2. 第二个部分包含一个决策组件，该组件考虑了制造技术、生产成本和产品生命周期成本，从而提供最佳维修方案。.
颠覆性
技术，它为集成设计与制造开辟了新的维度，尤其是在追求定制化、设计自由或物体克隆方面。这项技术能够以更低的开发成本、更短的交付周期和更少的材料浪费生产定制产品。它可用于制造复杂零件，使制造商能够减少库存、按需生产、创建更小、更本地化的制造环境，甚至缩短供应链。在产品开发方面，它消除了制造原本可能被认为不可能的零件的障碍，因为它允许将物体的多个部分集成并作为一个整体进行打印。
