作为Shift2Rail理事会成员，Indra将在铁路运输行业与欧盟委员会合作制定和实施铁路运输战略研究与创新议程方面发挥关键作用。其目标是改善欧洲铁路网络，并加速新解决方案的开发和商业化。Indra将贡献其技术和创新能力，以及在铁路交通管理和控制系统、信号系统、票务系统和创新解决方案方面的丰富国际经验，从而为乘客提供新服务并改善货运。.
加入 Shift2Rail 将使 Indra 能够与欧洲领先的公司、机构、大学和研究中心在该领域开展合作，参与跨国计划，筹集资金，提高其解决方案范围和竞争力。.
具体而言，Indra 将参与 IP2 项目，该项目专注于开发先进的铁路交通管理和控制系统；参与 IP4 项目，该项目致力于开发新的 ICT 解决方案，以便在互操作性、票务和新的支付方式或信息系统等领域为用户提供新服务；以及参与 IP5 项目，该项目的目标是实现更高效、更可持续和更具竞争力的货运。.
除了在铁路运输领域的技术能力和经验外，Indra还将凭借其在多个行业的广泛知识为Shift2Rail项目做出贡献。这将有助于在不同领域之间建立协同效应并实现技术转移，同时促进更加一体化和多式联运的交通管理。Indra还强调了其在整合来自不同供应商的技术和系统方面的经验，尤其是在开发创新型专有解决方案方面，这些解决方案能够提高流程自动化程度和效率，同时降低运营成本。.
Indra在Shift2Rail排名中取得的佳绩巩固了其作为铁路行业领先企业之一的地位，并认可了其在该领域持续创新的决心。该公司的前沿解决方案已在全球行业中处于领先地位，并已在美国、墨西哥、哥伦比亚、中国、印度和马来西亚等多个国家成功实施。.
Indra 在历届欧洲研发创新合作项目中发挥了积极作用，近年来不断巩固其地位，并确立了自身在新欧洲框架计划“地平线 2020”中的关键地位。这项创新活动不仅聚焦于 Indra 的核心领域，如铁路运输、航空、智慧城市和安全，还聚焦于大数据和物联网 (IoT) 等领域的新技术研发计划。.
铁路行业的尖端技术
经过大量的研发投入，由英德拉公司开发的达芬奇系统已成为全球最先进的铁路交通管理平台。该系统不仅管理着西班牙近3000公里的高速铁路，还在哥伦比亚、立陶宛和摩洛哥等国投入使用。未来，它还将管理沙特阿拉伯麦加至麦地那的500公里高速铁路以及土耳其预计在未来几年内扩建的近2000公里高速铁路网络。.
在先进控制中心解决方案领域，Indra 近期还与悉尼火车公司签订了一份合同，将在其通勤铁路网络上部署智能视频监控技术。该铁路网络每天服务超过一百万名乘客。Indra 将全面配备两个控制中心，部署最先进的管理软件，并升级通信网络，届时将连接超过 11,000 个新的 IP 摄像头。.
Indra 也是世界领先的支付和票务系统公司之一，其票务系统应用于马德里、巴塞罗那、瓦伦西亚、里斯本、圣地亚哥、孟买、加尔各答或上海等城市的地铁系统，孟买的单轨铁路和地铁，马来西亚吉隆坡的单轨铁路和轻轨，墨西哥城的郊区铁路，美国德克萨斯州奥斯汀的轻轨或圣路易斯的轻轨。.
该公司目前正在布宜诺斯艾利斯地铁部署其门禁和票务系统。布宜诺斯艾利斯地铁是世界上最大的地铁网络之一，拥有超过200个车站，年客流量约为3.2亿人次。2015年，Indra公司签署了当时全球最大的票务合同，价值2.66亿欧元，负责为沙特阿拉伯首都利雅得正在建设的新公共交通系统部署所有票务和门禁系统。该系统包括六条地铁线路和1000辆公交车。.
近年来，该公司致力于创新，并由此开发出全新的、最先进的铁路安全技术平台。该平台名为InVITALRAIL，涵盖了从最先进的硬件到符合西班牙ASFA数字标准和欧洲ERTMS 2级标准的轨道旁和车载系统、集中式交通控制（CTC）以及轨道旁安全集中器等所有组件。.
这是一个完全集成的铁路信号平台，采用 100% 西班牙技术，并且符合最高质量标准，因为所有系统都获得了 SIL 4 安全认证，这是铁路行业的最高级别。.
Indra公司已完成ASFA-D信标先进原型机的研发，该原型机已在轨道上进行测试，目前是少数几家拥有此项技术的公司之一。此外，Indra公司还开发了ERTMS 1级和2级车载组件（Eurocabin），该组件已获得SIL 4认证；同时，Indra公司还开发了RBC系统，该系统是ERTMS 2级系统的关键轨道组件和基石。RBC系统同样拥有SIL 4认证以及CETREN颁发的互操作性证书，确保其是一款完全可运行的解决方案。.
