长安汽车的订单量持续增长。这家中国汽车制造商计划到2025年推出不少于27款新型混合动力和插电式混合动力车型。所需的电池将在LG化学位于南京的工厂生产。LG化学与电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future）达成合作后，还将向后者供应锂离子电池。双方
合作开发了一种高密度电动汽车电池技术，该技术专为法拉第未来的可变平台架构（VPA）量身定制。VPA是法拉第未来模块化、通用且可扩展的电池结构。
这项价值24亿美元的合作协议，按每千瓦时约145美元的价格计算，相当于约16.5吉瓦时的电池容量，足以满足约20万辆汽车的需求。
法拉第未来全球供应链副总裁汤姆·韦斯纳（Tom Wessner）表示，LG化学与法拉第未来紧密合作，开发了一种定制设计的电池单元，以优化量产电池硬件的续航里程和安全性。
LG化学能源解决方案公司总裁李宇春表示：“我们很荣幸能与法拉第未来携手合作，共同打造下一代电动汽车。迄今为止，我们在电池技术领域取得的进展意义重大，我们期待未来在硬件研发方面与法拉第未来进一步深化合作。”
今年早些时候，LG化学宣布与克莱斯勒达成协议，将在其位于美国密歇根州的工厂为克莱斯勒Pacifica插电式混合动力版小型货车生产电池。LG化学还向雪佛兰、大众、戴姆勒和日产等汽车制造商供应电池，尽管日产拥有自己的电池合资企业AESC。
法拉第未来由中国科技公司乐视投资。据报道，法拉第未来计划在其位于美国内华达州的工厂年产14万辆汽车，而乐视则预计其位于中国浙江省德清县的工厂年产量将达到40万辆。
作者：IDTechEx 总裁 Peter Harrop 博士
