Mouser与DS PENSKE车队、TTI公司以及制造商Molex和KYOCERA AVX共同参与了2022-23赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛。自2015年以来，Mouser和Molex一直合作赞助电动方程式赛事。.
“我们非常荣幸能成为DS PENSKE电动方程式车队的一员，” 贸泽电子业务发展高级副总裁托德·麦卡蒂表示。此外，还有两位新车手加入了这支由贸泽电子赞助的车队。DS PENSKE车队将在第九赛季派出现任电动方程式世界冠军斯托弗·范多恩和两届冠军让-埃里克·维尔涅，这使其成为该系列赛历史上最强大的车队之一。
继第二代赛车取得巨大成功之后——该赛车在2019年至2020年间为车手和车队斩获两项冠军头衔（并创造了一系列前所未有的纪录，包括10场胜利、15个杆位和28次登上领奖台）——由Stellantis支持的DS车队正式发布了第三代DS E-TENSE FE23。这款纯电动汽车采用标志性的黑金配色，完美诠释了DS汽车的精神，也是最新技术飞跃的有力证明。.
TTI 首席执行官 Mike Morton 表示： “我们非常高兴再次与 Mouser 合作，支持 DS PENSKE 车队，并推广这项激动人心的运动及其对可持续汽车技术的关注。”
“电动方程式锦标赛的这一新篇章有望继续推动这项运动的发展。它也为电动化的未来提供了一个绝佳的展示平台，” Molex全球分销副总裁Fred Bell表示。 “Mouser和Molex很荣幸能够从一开始就支持电动方程式锦标赛，我们祝愿DS Penske车队在新赛季取得圆满成功。”
“很高兴能够与 Mouser 和 TTI 继续在 DS PENSKE Formula E 车队合作一个赛季，”京瓷 AVX 全球销售高级副总裁 Alex Schenkel 表示。
DS E-TENSE FE23 赛车相比前代车型有了显著改进。第三代赛车是 ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛历史上速度最快的赛车，最高时速可达 280 公里/小时。此外，它们比第二代赛车轻了 60 公斤。然而，最重要的改进在于其效率，因为比赛中超过 40% 的能量都来自再生制动。.
此外，DS E-TENSE FE23 的动力更强劲：其功率达到 350 千瓦，高于第二代车型的 250 千瓦，并配备了全轮驱动系统。全新的前轮驱动系统为后轮额外增加了 250 千瓦的功率，使能量回收制动能力翻倍，达到 600 千瓦。.
赛车运动讲究速度和耐力，而这些合作关系是贸泽公司传达其以绩效为导向的商业模式并推广其制造合作伙伴最新技术的创新方式。电动方程式锦标赛第九赛季将于2023年1月14日以墨西哥城电动大奖赛拉开帷幕。.
