2021年全年积累的订单积压以及2022年强劲的订单流入，使该行业基本克服了这些挫折。
金属成型和金属切削这两个主要子行业在经历了数年因汽车行业项目停滞而导致的连续下滑后，实现了相近的增长。汽车制造业的复苏以及能源、航空航天、资本货物和金属加工等行业的整体需求增长，都提振了这两个子行业。
出口额也显著增长，增幅近10%，达到13.646亿欧元，创历史新高。原材料和加工产品的出口额均呈现几乎相同的增长。我们的主要出口目的地是意大利、德国、美国、法国和中国，其次是墨西哥、葡萄牙和土耳其。尤其值得一提的是，我们在意大利的销售额创下历史新高，这得益于政府为鼓励生产性投资而推出的各项计划。.
用AFM集群主席何塞·佩雷斯·贝尔杜德的话来说： “2022年是极其复杂的一年。尽管年初我们的工作量可观，但持续数月的价格上涨动摇了现有订单的成本结构。
此外，乌克兰战争动摇了国际社会的信心。这场人道主义悲剧雪上加霜，导致成本再次大幅上涨，与俄罗斯及其势力范围的业务被迫取消，经济和产业的未来也充满不确定性。然而，在最初的疑虑过后，尽管困难重重，这一年依然稳步发展，各行各业的工业活动和对制造技术的需求逐月保持强劲。最终，年末业务活动强劲，新业务量超出预期，这为我们2023年的良好开端奠定了基础。”
2022年订单增长11.28%，金属成型订单明显复苏，年初也保持了强劲的增长势头。
海外订单同样表现良好，增长13.25%。来自中国、德国、美国、墨西哥和意大利的需求尤为显著。国内订单略有下降（-3.3%），与上年基本持平。
就客户行业而言，汽车行业的投资复苏尤为突出，有力地推动了金属成型子行业的制造商发展。航空航天业也已恢复了因疫情而暂停的生产计划。此外，能源行业、金属加工行业以及资本货物行业也展现出良好的发展前景。
国内消费一直是我们的软肋，尽管进口推动国内消费增长了31.7%，但这一增长幅度仍然非常有限，对于一个亟需更多、更先进工业的国家而言，这样的增长并不理想。
鉴于该行业各公司目前订单充足，对今年年底的预测较为乐观。预计年底营收将增长约5%。
如果这些预测成真，未来几个月盈利能力将是关键。最大的挑战在于如何按时高效地完成现有订单，而目前这方面的难度极大。AFM
集群首席执行官Xabier Ortueta解释道： “由于降温和通胀控制措施，我们预计2023年经济将放缓，这很可能导致新订单下降。无论如何，尽管我们了解到目前并非预测的好时机，但我们的展望小组能够限制此次下滑的持续时间和幅度。尽管我们保持谨慎，但我们对目前的投资组合以及在能源、航空航天、资本货物和汽车等战略领域的布局充满信心，相信这将使我们能够顺利度过今年。此外，确保供应链安全和利用海外生产模式的需求，预示着我们将有机会对设备进行新的、有价值的投资，我们应该抓住这些机会，继续保持增长。”
