原型无人水面艇（USV）是一艘长7.3米、宽2.6米的喷水推进艇，最高航速可达35节。该系统由陆基控制站远程操控，控制站接收其传感器采集的数据；同时，P2006T MRI海上巡逻机从空中监控任务，并传输图像。.

该无人水面艇（USV）可选择配备最多两名船员，采用视距无线电连接控制推进系统，并配备可自主部署水下机器人的系统。此次演练标志着该无人水面艇研发第一阶段圆满完成。.

为了完成该项目的这一部分，Indra 推动成立了 Seadrone，这是一家总部位于维戈的专业工程公司。它还与该领域的十几家当地公司签订了合同，其中最值得一提的是 Marine Instruments，并与维戈大学和加利西亚电信技术中心 (Gradiant) 开展了合作。.

在接下来的发展阶段，Indra将扩大与更多加利西亚企业的合作，合作领域涵盖技术投入日益增长的业务。这些领域包括有效载荷的设计和制造、采用各种优质材料生产小批量船舶，以及通信、推进、船舶电子设备和自动化系统的开发和供应。.

Indra公司的无人水面艇（USV）是专为满足加利西亚自治区政府的需求以及加利西亚海域的特殊性而开发的开创性系统。该项目将有助于加利西亚的造船厂和海军辅助设备行业在这个新兴领域占据领先地位。.

它能够执行的任务数量之多，是其商业成功的最大保障。它将支持搜救和海上打捞行动；海上消防；港口、海上设施和海上风电场的监视和维护；海关、渔业和环境保护；海洋学研究；水产养殖作业支持；以及历史遗产的保护监测等等。.

这是一款功能强大的多用途无人水面艇（USV）。
在接下来的研发阶段，Indra公司将着手集成遥控潜水器（ROV），ROV将通过脐带电缆与USV连接，实现对USV的控制和数据接收。此外，该USV还将配备备用电力推进系统，使其能够低速航行。

此外，该无人水面艇还将配备拖曳式侧扫声呐和视频采集系统，用于估算生物量、搜索水下尸体、探测碳氢化合物泄漏和探测沉船。.

Indra公司将评估将系留式多旋翼飞行器集成到无人水面艇（USV）上的可能性。该多旋翼飞行器将携带光学传感器在艇体上方飞行，以扩展其视觉范围，并可作为通信中继器。他们还将研究为该艇配备滑橇以将其改装成三体船的可能性。.

目前正在建造的下一艘原型船将略重一些，船身更长，长宽比更小，以提高稳定性并安装用于消防的水炮。其双推进系统将使其航程更远，航速可达45节。.

全球无人水面航行器 (USV) 市场预计在未来几年内收入将翻一番，从 2016 年全球记录的 4.3757 亿美元增至 2021 年预计的 8.6137 亿美元。.

这些平台在需要进入危险区域并具备先进监视、识别和拦截能力的任务中发挥着日益重要的作用。它们超长的自主运行时间和在监控区域停留的时间使其成为最高效、最具成本效益的解决方案。.

无人机
计划的一部分，该计划是欧洲最具创新性的民用无人机研发项目，加利西亚自治区政府（Xunta de Galicia）希望通过该计划使加利西亚成为该技术发展的关键参与者。2016年，Indra和Babcock被选中领导该计划的第一阶段，总投资额为1.15亿欧元，其中4000万欧元来自加利西亚自治区政府，7500万欧元来自两家公司的资产和投资。该计划的第二阶段包括加利西亚自治区政府2400万欧元的创新采购，使民用无人机计划的总投资额达到1.5亿欧元。
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