在《巴黎气候协定》和向电动出行转型的大背景下，联盟创始成员认为，标准化可更换电池系统的普及将促进轻型电动汽车的广泛应用，并有助于更可持续地管理交通运输领域电池的生命周期。
此外，通过延长续航里程、缩短充电时间以及降低基础设施和车辆成本，制造商将致力于解决客户对未来电动出行的关键关切。
因此，联盟的目标是为L类车辆（包括轻便摩托车、摩托车、三轮车和四轮车）制定标准化的可更换电池系统技术规范。联盟创始成员将与利益相关方以及国家、欧洲和国际标准机构密切合作，参与国际技术标准的制定。 
联盟将于2021年5月开始运作。四位创始成员鼓励所有感兴趣的各方加入合作，共同提升联盟的专业水平。 
雅马哈发动机株式会社摩托车业务运营总经理兼执行董事木下拓也表示：
“我相信，随着我们朝着制定轻型电动汽车可更换电池标准迈进，该联盟的成立不仅对欧洲，而且对全世界都具有重大意义。我相信，通过该联盟的工作，目前因地区特点或不同市场行业状况而存在的技术规范和标准差异将会得到统一，并在未来最大限度地造福全球电动汽车用户。”