这一全面的系统变革催生了从零开始设计的新一代汽车。其核心是先进的发动机控制系统，该系统利用电子控制器为无刷直流电机提供最佳扭矩、降低维护成本并提高能源效率。在此电子基础之上，高性能计算系统、激光雷达和车联网（V2X）协议集成了自动驾驶功能。这一强大而高速的电子系统提供实时数据处理，构建了广泛的互联车辆网络，从而实现更安全的驾驶。增材制造技术进一步加速了这些创新，它利用人工智能技术和数字孪生技术优化生产部件。因此，如今的汽车已成为智能互联系统，塑造着更安全、更高效、更互联的出行新时代。
贸泽资源中心汇集了贸泽技术团队及其值得信赖的制造合作伙伴提供的文章、博客、电子书、视频和产品。例如，贸泽近期与国巨集团合作出版的电子书《 以智能被动解决方案驱动汽车新时代》阐述了先进被动元件在现代汽车电气系统设计中对热管理和可靠性的作用。工程师可利用该中心作为资源，随时掌握汽车技术和电气系统设计的前沿动态。
贸泽商城拥有业内最广泛的半导体和电子元件库存，以及以下适用于汽车应用的产品和解决方案：
● 恩智浦半导体 (NXP Semiconductors) 的 FXPS71407x 汽车安全压力传感器采用恩智浦专有的 MEMS 传感技术以及数字信号调理 IC 设计。它们提供冗余压力传感器、两种压力范围选项，以及用户可配置的 DSI3 和 PSI5 接口，并可与数字信号处理器 (DSP) 连接。这些传感器已通过 AEC-Q100 认证，符合 AK LV 29 的要求，并根据 ISO 26262 2011 版标准开发。
● 英飞凌科技的TRAVEO™ T2G阵列式MCU专为高可扩展性和高性能而设计。这些MCU配备高达两个320 MHz的Arm® Cortex®-M7内核（1500 DMIPS）、高达6 MB的闪存、4 MB的显存以及2.5D图形引擎。强大的处理能力、充足的内存和先进的图形处理能力使其成为现代汽车系统的理想之选。.
● Vishay 的 IHDM-1107BB-xA 汽车级直插电感器可在高达 +180°C 的温度下稳定工作，且具有 350VDC 的优异绝缘性能。这些电感器通过了 AEC-Q200 认证，采用粉末铁合金磁芯，可在任何工作温度下保持稳定的电感和饱和特性。它们是汽车 DCU、逆变器、车载充电器 (OBC) 和 48/12V 双向转换器的理想之选。.
德州仪器 (TI) 的 AWRL1432 毫米波雷达传感器是一款基于 FMCW 雷达技术的单芯片集成毫米波传感器。该传感器采用 TI 的 45nm RF CMOS 工艺制造，是一款紧凑型、高度集成的器件，工作频段为 76-81 GHz。它具有四个独立的电源域（射频/模拟子系统、前端驱动子系统、应用子系统和硬件加速器）。该传感器专为低功耗、自监控和超高精度的汽车雷达系统而设计，支持免提开门、泊车辅助、盲点检测和车门障碍物检测等应用。.
