电气化正在改变车辆的制造和动力方式，以及驾驶体验。设计人员正在用电气组件取代机械子系统，高级驾驶辅助系统（ADAS）也日益普及。被动元件必须能够承受更高的温度、更快的开关速度和更高的电压，同时还要保持能源效率，以满足电气化的需求。.
《以智能被动解决方案驱动汽车新时代》一文探讨了48V架构、宽带半导体、电动推进系统以及国巨集团如何通过创新的被动解决方案应对这些挑战。以下是国巨集团在贸泽商城（Mouser）上提供的部分产品：PMT9085系列AEC-Q200认证的高绝缘功率变压器，可通过能够承受高电压的绝缘屏障提供高达2W的功率。这些紧凑型汽车变压器采用强化绝缘设计，爬电距离为6.4mm。它们还兼容多种推挽控制器，为从低压电源提供隔离电源提供了一种经济高效的解决方案。PMT9085变压器适用于多种应用，包括电动汽车充电、高压逆变器和直流电机。.
经 AEC-Q200 认证的电流互感器提供了一种低损耗的电路交流电流测量方法，同时确保电流源（可能连接高压信号）与测量电路之间的电气和安全隔离。其测量范围为 4 至 40 A，隔离电压为 500 V 至 5 kV，并提供功能隔离、基本隔离和增强隔离三种选项，使其成为开关电源应用的理想选择。经 AEC-Q200 认证的 SMP25x EMI 抑制电容器采用封装式金属化纸结构，并浸渍了 UL 94V-0 自熄灭材料。.
这些电容器的标称电压为 310 V AC，推荐连续工作电压为 630 V DC，具有极高的抗腐蚀和抗电化学降解稳定性。它们非常适合用于电磁干扰 (EMI) 和交流线路滤波、开关电源、电动汽车充电系统以及隔离器。APL9x 矩形铝聚合物电容器专为 48 V 汽车应用而设计，包括用作轻度混合动力汽车 (MHEV) 48 V 逆变器中的直流耦合电容器。它们具有出色的抗电压尖峰和纹波电流保护能力，以及高抗振性能。其矩形外形设计支持模块化堆叠，使其成为紧凑型和低剖面应用的理想选择。.
