Los avances en el desarrollo de la conducción autónoma siguen siendo elevados, pero los coches de carreras futuristas con interiores de lujo han perdido su atractivo en los últimos años. La movilidad eléctrica domina actualmente la escena automovilística, y se pudo observar bien en todas sus facetas en la IAA Mobility, que se celebró en septiembre en Múnich bajo el lema "¿Qué nos moverá a continuación?".
En línea con su misión de dar respuesta a retos sociales como el de la movilidad sostenible, AIMPLAS, Instituto Tecnológico del Plástico, ha coordinado el proyecto europeo RECOTRANS que ha hecho posible desarrollar nuevas tecnologías y soluciones eficientes de diseño para reducir el peso de los vehículos.
En la actualidad, y en los próximos años, las disposiciones para reducir las emisiones de CO2 llevarán a un aumento de la movilidad eléctrica del 10% para 2025. Un actor clave en esta transición tecnológica es la industria de fabricación de productos electrónicos.
El "Índice de Movilidad Eléctrica 2021" de Roland Berger mostró que casi 400.000 vehículos eléctricos recibieron la aprobación de matriculación en 2020, tres veces más que el año anterior. Su cuota en el mercado total aumentó hasta el 12,6% (2019: 2,9%). El mercado alemán de la movilidad eléctrica es el segundo del mundo, por detrás de China.
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