Los fabricantes de automóviles siempre han añadido características para diferenciar sus vehículos, ya sea de otras marcas o de otros modelos de su gama de productos. Tradicionalmente, esto se hacía cambiando los parámetros del motor, por ejemplo, aumentando la cilindrada, utilizando más cilindros o añadiendo un turbocompresor. Sin embargo, estas opciones de diferenciación se reducen en los vehículos eléctricos. La mayoría de los consumidores no pueden distinguir entre diferentes diseños de motor o inversor, por lo que los únicos factores de diferenciación son la autonomía, la potencia y, posiblemente, la velocidad de carga.
CIC energiGUNE, centro de investigación vasco sobre almacenamiento en baterías, soluciones de energía térmica, e hidrógeno, y Ceit, centro de investigación vasco especializado en materiales, fabricación, movilidad, digitalización y economía circular - ambos miembros de Basque Research & Technology Alliance-BRTA, han completado el trabajo de investigación que permitirá utilizar la tecnología láser a gran escala para funcionalizar superficies de cobre y convertirlas en colectores de corriente para baterías de ion-litio.
La integración de la electrónica en molde IME (In Mold Electronics) es una nueva forma revolucionaria de integrar la electrónica en los plásticos durante el proceso de inyección de la pieza final.
AIMPLAS, Instituto Tecnológico del Plástico, viene trabajando desde hace más de 10 años en la investigación y desarrollo de materiales plásticos conductores eléctricos, y desde hace más de cinco años en electrónica flexible impresa y en su integración en piezas plásticas.
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Jun 04, 11:43 am
La diferenciación del interior del automóvil es el nuevo campo de batalla
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Jun 04, 11:08 am
Tecnología láser aplicable a superficies de cobre para carga de las baterías de ion-litio
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Ago 30, 14:49 pm
Nuevos avances en la integración de electrónica en piezas complejas
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