Nos últimos anos, as aplicações automóveis tornaram-se mais exigentes, requerendo soluções mais seguras, compactas e isentas de manutenção, com uma longa vida útil. Por este motivo, os SSRs (relés de estado sólido) estão a substituir cada vez mais os relés mecânicos tradicionais. A ausência de contactos físicos garante fiabilidade e funcionamento silencioso em aplicações como a mobilidade elétrica.

O novo fotoacoplador TLX9910 é adequado para o bloqueio de MOSFETs de potência de alta tensão, normalmente utilizados em relés de estado sólido. Esta combinação permite a comutação de tensões e correntes elevadas, o que é difícil de conseguir com fotorelés integrados.

Os sistemas de gestão de baterias (BMS) automóveis requerem MOSFETs com uma elevada capacidade de gestão de potência, e os dispositivos adequados requerem frequentemente uma tensão de acionamento de gate mais elevada. Muitos fotoacopladores existentes oferecem uma seleção limitada de MOSFETs compatíveis devido à sua baixa tensão de saída, o que exige a utilização de dois fotoacopladores ligados em série.

No entanto, o novo TLX9910 oferece uma tensão de circuito aberto (VOC) de 13,5 V, quase o dobro da dos dispositivos existentes. Isto aumenta significativamente a escolha de MOSFETs compatíveis (sem necessidade de soluções alternativas). A utilização de um único dispositivo reduz o número de componentes e, consequentemente, o tamanho, o peso e o custo da solução.

Como o acoplador fotovoltaico é baseado em matrizes de fotodíodos (PDAs), a energia elétrica é gerada pela luz do LED de entrada. Portanto, o acoplador é autossuficiente, eliminando a necessidade de uma fonte de alimentação externa.

O TLX9910 está encapsulado num pequeno pacote SO6 de 4 pinos para montagem em superfície, com apenas 3,7 mm × 7,0 mm × 2,1 mm. Pode operar a temperaturas de -40 °C a +125 °C e oferece isolamento de entrada para saída de 3750 Vrms.

O novo dispositivo está a ser produzido em massa.

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