Os novos fusíveis AirMatrix (série QA) e SolidMatrix (série QF) são fabricados numa instalação com certificação TS16949.
Ambas as linhas de produtos oferecem aos engenheiros de design automóvel eficiência em diversas aplicações, desde sistemas de controlo do motor e gestão de baterias até sistemas de comunicação e infoentretenimento.
A série QA possui a maior capacidade de corrente do setor (até 20 A/250 V) e, com a sua estrutura única de fio em ar hermeticamente selada, garante um fornecimento de energia consistente.
Os fusíveis da série QF oferecem uma excelente estabilidade térmica e mecânica numa ampla gama de temperaturas (de -55 °C a +150 °C).
“O elemento fusível da série QA (fio em ar) está uniformemente ligado internamente e à cobertura exterior através de um processo de revestimento”, explica Klaus Kruse, distribuidor da AEM na Alemanha e na Europa.
“Os concorrentes utilizam esferas de solda num tubo cerâmico para fazer a ligação do fusível. Esta abordagem tradicional apresenta a desvantagem de um desempenho inconsistente e o risco de falha na ligação causada por stress térmico/mecânico, como vibração ou flexão, e por erros de soldadura.”
Os fusíveis automóveis da AEM foram especialmente criados para melhorar a eficácia em condições adversas, eliminando os pontos de soldadura.
A série QA é comercializada em duas versões de ação rápida:
- Carcaça 2410 com corrente nominal de 0,5-20 A/65-250 V e
- Carcaça 1206 com corrente nominal de 1,5-15 A/32-65 V.
A série QF é proposta nas versões de ação rápida e de retardamento, e nas carcaças 1206 e 0603 com corrente nominal até 8 A.

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