As estações de carregamento para veículos elétricos (EVCS) são essenciais para reduzir o tempo de carregamento. Um veículo normal pode demorar 24 a 36 horas a carregar utilizando uma tomada doméstica padrão. Uma EVCS fornece uma fonte de alimentação monofásica ou trifásica com uma tensão de 230 V ou 400 V, carregando veículos elétricos muito mais rapidamente. Por motivos de segurança, a comunicação entre a estação de carregamento e o veículo elétrico ligado deve ser estabelecida antes de fornecer qualquer tensão de saída. Os adaptadores, como o novo Fluke FEV300, são equipamentos vitais utilizados na instalação e nas verificações periódicas obrigatórias de EVCS Modo 3, que oferecem um carregamento acelerado de 3,7 kW a 22 kW.
Os ensaios de postos de carregamento de veículos elétricos (EVBS) devem ser realizados a intervalos regulares. As normas locais, internacionais e europeias, como a IEC/HD 60364-6, IEC/HD 60364-7-722 e IEC/EN 61851-1, devem ser seguidas durante a instalação e os ensaios. As funções de segurança e de comunicação de uma EVBS devem também ser testadas com precisão para garantir a segurança e a eficiência do sistema elétrico, de modo a que este possa ser utilizado em segurança pelos proprietários de veículos elétricos. Os testes necessários incluem a continuidade do condutor, a resistência de isolamento, a desconexão automática da alimentação (impedância do circuito, RCD ou RCD-DD) e os testes funcionais. Todos estes testes podem ser realizados utilizando um testador de instalação multifuncional, como o Fluke 1663 ou o Fluke 1664FC.
O adaptador FEV300 é compatível com os testadores de instalação multifunções da Fluke utilizados para a instalação e comissionamento de ECVE, bem como para testes de manutenção de rotina. O adaptador FEV300 também pode ser ligado à linha de multímetros ou osciloscópios portáteis da Fluke para resolução de problemas.
Hans-Dieter Schuessele, especialista em aplicações e tecnologia da Fluke, observa: “A energia transferida pelo ECVE (Conversor de Energia para Veículos Elétricos) era anteriormente utilizada principalmente em ambientes industriais e agora está a ser fornecida diretamente a veículos particulares. O teste destes sistemas elétricos de alta potência sob tensão é essencial para garantir a segurança dos utilizadores finais e dos profissionais responsáveis pela instalação e manutenção destes equipamentos vitais.”
“O novo adaptador FEV300 inclui características de segurança notáveis, como uma função de elétrodo de contacto que visualiza rapidamente falhas de ligação à terra de alto risco e fichas de segurança melhoradas, cobertas com tampas de plástico para proteger os conectores em ambientes húmidos. A segurança do novo adaptador Fluke FEV300 é superior à de outros produtos concorrentes no mercado.”.
