Em 2019, existiam aproximadamente 2,5 milhões de veículos elétricos plug-in, tornando a infraestrutura de carregamento crucial para a mobilidade global. A atual infraestrutura pública de carregamento fornece principalmente corrente alternada (CA). Consequentemente, os tempos de carregamento são relativamente longos, com uma média de cerca de oito horas, devido à baixa potência disponível de aproximadamente 44 kW. Para reduzir este tempo de carregamento para apenas alguns minutos, os fabricantes de carregadores convertem a CA em corrente contínua (CC) fora do veículo, contornando o carregador de bordo (OBC) e alimentando diretamente a bateria do veículo elétrico. Este método pode aumentar a potência de carregamento até 400 kW, mas esta etapa de conversão gera perdas de energia que não devem ser suportadas pelo utilizador final, ou seja, o proprietário do veículo elétrico. Por conseguinte, o contador de eletricidade é instalado após a etapa de conversão para monitorizar e faturar a quantidade exata de energia transferida para o veículo elétrico.
A DCBM está em conformidade com as normas alemãs do "Eichrecht".
As normas alemãs do "Eichrecht" estipulam que os consumidores só devem pagar pela eletricidade fornecida. Padrões semelhantes estão a ser estabelecidos não só na Europa, mas também a nível internacional, especificamente no estado da Califórnia (EUA).
A solução DCBM foi desenvolvida para satisfazer as exigências do mercado em termos de interoperabilidade e segurança de dados, além de permitir uma adaptação simples e rápida às estações de carregamento existentes e a capacidade de fornecer até 600 A/1000 V. O design da solução DCBM antecipa as necessidades futuras de conectividade e oferece uma comunicação Ethernet compatível com o protocolo HTTPS/REST para simplificar a integração e a instalação nas estações de carregamento.
A solução DCBM integra também dados de faturação assinados e compatíveis com o protocolo SAFE OCMF, permitindo a transmissão destes dados com um nível de segurança extremamente elevado e total interoperabilidade com fornecedores de serviços de cloud.
O projecto DCBM é já um sucesso graças à cooperação excepcional entre os clientes da LEM, os comités de normas, os organismos de certificação e as equipas globais da LEM. A solução DCBM foi desenvolvida em tempo recorde pelo centro de I&D da LEM em Lyon, França, e pela equipa de Genebra que opera no segmento industrial. Este projeto é um excelente exemplo da inovação, do talento, da expertise técnica e da liderança da LEM. O principal desafio foi definir e conceber um contador de corrente contínua (CC) que cumprisse as normas relevantes, bem como os inúmeros requisitos dos fabricantes de carregadores.
Principais vantagens técnicas:
Medidor de faturação CC normalizado, em conformidade com a norma VDE-AR-E-2418-3-100.
Ajusta a precisão do medidor com base no cabo de carregamento utilizado.
O ecrã LCD exibe medições, consumo de energia, alarmes e dados legais em tempo real.
A comunicação Ethernet permite uma rápida integração e instalação em estações de carregamento.
Os dados de faturação assinados oferecem uma segurança muito elevada e total interoperabilidade com fornecedores de serviços em nuvem.
