A Ficosa oferece sistemas avançados de monitorização do condutor (DMS) e de passageiros (OMS) baseados num inovador sistema integrado de sensores internos, incluindo câmaras e radares, utilizando tecnologias de ponta e uma ampla variedade de algoritmos para processar os dados dos sensores.

Estes sistemas possibilitam uma vasta gama de aplicações, como a monitorização do estado fisiológico do condutor, a deteção de distrações ou sonolência, o alerta para possíveis intrusões no veículo e a deteção de cintos de segurança desatados, incluindo os dos passageiros do banco traseiro. Uma das aplicações mais relevantes é o sistema que deteta se uma criança está sozinha e desacompanhada no veículo, acionando alarmes para garantir a sua segurança. Além disso, estão a ser desenvolvidas novas funcionalidades, como a modulação da força de acionamento do airbag com base na altura e no peso dos ocupantes, bem como aplicações de entretenimento e comunicação para veículos.

Xavier Pujol, CEO da Ficosa, comentou: “Na Ficosa, sempre nos dedicámos a antecipar o futuro, e a nossa entrada no mercado de monitorização interna de cabinas é um exemplo claro da nossa visão de longa data. Ao utilizarmos o avanço tecnológico e a inovação como motores de mudança, estamos a concentrar os nossos esforços numa área fundamental para o futuro dos veículos elétricos, autónomos e conectados, que se tornará uma prioridade para toda a indústria automóvel mundial nos próximos anos.”

A decisão de entrar neste novo mercado decorre do foco inovador e global da empresa. A Ficosa dedica aproximadamente 8% da sua receita anual à I&D, opera em 15 países e conta com uma rede de parceiros estratégicos especializados em todo o mundo. Josep María Forcadell, Diretor de Tecnologia da Ficosa, acrescentou: “Este importante marco é o resultado de anos de investimento contínuo em I&D por parte da empresa. Com este novo portefólio de soluções, continuaremos a apoiar a transformação tecnológica do setor automóvel, contribuindo para a construção de um futuro da mobilidade mais seguro e eficiente para todos.”

Um mercado em expansão:

O mercado de monitorização interna de veículos está a registar um crescimento notável, prevendo-se que as vendas neste segmento ultrapassem os 950 milhões de euros na Europa até 2027. Um dos principais fatores que impulsionam este desenvolvimento é o novo quadro regulamentar para a segurança. Nos últimos anos, foram introduzidas novas legislações para abordar os riscos de segurança associados à fadiga e às distrações do condutor. Um excelente exemplo é o Regulamento Europeu 2019/2144, que estabelece diretrizes para veículos com o objetivo de proporcionar um nível mais elevado de segurança e eficiência ambiental. No âmbito deste pacote de medidas, os veículos homologados a partir de julho de 2024, bem como os vendidos a partir de 2026, deverão incluir uma série de sistemas inteligentes, incluindo deteção avançada de distração do condutor.

Os sistemas de segurança avançados são também uma prioridade para o Euro NCAP, o principal programa de segurança da indústria automóvel europeia, que considera especialmente, nas suas avaliações, os veículos equipados com tecnologias capazes de detetar uma potencial desatenção do condutor.

Esta tendência não é exclusiva do mercado europeu e faz também parte da agenda dos legisladores dos Estados Unidos e dos principais países asiáticos.

Por exemplo, na sua proposta de Moving ForwardAct, o governo dos EUA destaca o potencial dos sistemas de monitorização do condutor para melhorar a segurança rodoviária e minimizar as distrações ao volante.

Ao mesmo tempo, a implementação e consolidação de soluções inteligentes de controlo do condutor e monitorização dos passageiros são também um passo estratégico fundamental para acelerar a chegada da condução autónoma, uma vez que irão melhorar a segurança, o conforto e o entretenimento dos passageiros.