A Saft fornecerá uma solução totalmente integrada, incluindo sistemas de conversão e controlo de energia. A entrega do projeto está prevista para o final de 2022, um prazo ambicioso tendo em conta a localização remota e as condições ambientais. O
novo sistema de armazenamento de energia da Saft irá apoiar a transição do governo local de Longyearbyen para uma comunidade com emissões zero e uma redução de 100% das emissões de CO2. Localizado junto à central termoelétrica a carvão da cidade, o sistema fornecerá capacidade de reserva para compensar as flutuações de tensão e energia de emergência para arranques de emergência. Quando a central termoelétrica a carvão for desativada em 2023, o sistema de armazenamento da Saft fornecerá controlo de tensão e frequência para integrar geradores a diesel e energia renovável.
Joachim Karlsen, gestor de projetos do Conselho Municipal de Longyearbyen, afirma: “Selecionámos a Saft após um processo de concurso competitivo que avaliou o preço, a qualidade e a capacidade de entrega. Um aspeto que nos atraiu particularmente na Saft foi o seu historial comprovado e a sua elevada fiabilidade com sistemas semelhantes para comunidades remotas no norte do Canadá e no Alasca. Isto deu-nos ainda mais confiança de que a sua equipa tem o que é preciso para entregar este projeto complexo nas duras condições do Ártico e que a sua tecnologia nos proporcionará fiabilidade e segurança de fornecimento.”
A aquisição da bateria marca o início da viagem de Longyearbyen rumo a uma sociedade com zero emissões. Este sistema de armazenamento de energia, que será um dos maiores da Escandinávia, contribuirá para uma maior segurança no abastecimento, custos operacionais mais baixos e redução das emissões de gases com efeito de estufa, afirma Karlsen.
Longyearbyen está localizada no Alto Ártico, a 78° Norte. É um dos assentamentos permanentes mais setentrionais do mundo, com temperaturas de inverno que podem descer abaixo dos -40°C. A Saft planeia superar os desafios logísticos programando o transporte do sistema durante os meses mais quentes. Além disso, realizará o comissionamento final durante o inverno para demonstrar à Câmara Municipal de Longyearbyen que o sistema pode suportar o rigoroso inverno ártico.
