Este marco representa a entrega e aceitação completas do Dispositivo de Controlo de Convés (DCD), após a demonstração prévia das operações de elevação remota anunciada em outubro de 2021. Através deste compromisso de várias décadas, a SECO concebeu, desenvolveu e integrou o robusto controlo manual do operador, a unidade de visualização montada no braço, a unidade de processamento portátil utilizada na cintura e o rádio de nível militar, atendendo aos rigorosos requisitos ambientais, de fatores humanos e eletromagnéticos do convés do porta-aviões.

Os principais aspetos deste projeto incluem:
Colaboração estreita com a Boeing e integradores da Marinha para traduzir conceitos operacionais num sistema de controlo implantável para sistemas não tripulados baseados em porta-aviões.
Robustez concebida para satisfazer as exigências de operação em convés naval, incluindo exposição ao movimento do convés, compatibilidade eletromagnética (EMC) e ergonomia de interface homem-máquina (IHM) amiga da tripulação.
Desenvolvimento ágil de hardware e software, permitindo iterações rápidas de melhorias nos fatores humanos, mantendo a fiabilidade de nível militar e a redundância crítica para a segurança.
Entrega, validação e aceitação completas do sistema pela Boeing e pela Marinha, culminando na aprovação final do pacote DCD.
Dario Freddi, Diretor Executivo da SECO USA, comentou:
"Estamos extremamente orgulhosos por termos entregue este subsistema crítico em parceria com a Boeing, demonstrando a capacidade da SECO para operar com os mais altos níveis de fiabilidade, robustez e desempenho de missão crítica no domínio aeroespacial militar. Este programa reforça o nosso compromisso em fornecer soluções integradas de hardware e software que viabilizem sistemas não tripulados de última geração para missões de segurança nacional."