Dieter Gass, responsável pelo desporto automóvel da AUDI AG, juntamente com os executivos Oliver Konz, Thomas Schrott e Alexander Gerfer, da Würth Elektronik eiSos, assinaram o acordo de parceria no dia 27 de setembro de 2017, durante a apresentação da primeira equipa de corridas totalmente elétrica do fabricante premium Audi, em Neuburg.
A Audi Sport será o patrocinador principal da equipa ABT Sportsline. A equipa sediada na Baviera participa com sucesso na Fórmula E desde a criação da categoria de corridas de veículos elétricos e será a equipa operacional responsável pelos carros de corrida da Audi. A Audi Sport ABT Schaeffler vai iniciar a sua quarta temporada na Fórmula E nos dias 2 e 3 de dezembro de 2017, em Hong Kong. O Grupo Würth Elektronik eiSos, enquanto parceiro tecnológico, continuará a contribuir para o sucesso da equipa. O acordo com a Audi é válido até 2021.
"A nossa paixão pela Fórmula E, bem como o nosso suporte tecnológico para o sucesso da equipa, tem crescido a cada temporada", disse Gass. “Com as corridas de Berlim e o título mundial conquistado pelo nosso piloto Lucas di Grassi, este entusiasmo atingiu novos patamares”, comentou Alexander Gerfer, CTO do Grupo Würth Elektronik eiSos. “Com a adição da Audi, o principal fabricante de automóveis da Alemanha, a Fórmula E, como impulsionadora da inovação na mobilidade elétrica, ganha um impulso decisivo. Estamos orgulhosos e satisfeitos por fazer parte deste desenvolvimento entusiasmante como parceiros tecnológicos”, afirmou Oliver Konz, CEO do Grupo Würth Elektronik eiSos. A Audi, subsidiária da Volkswagen, e a Würth Elektronik eiSos, empresa do Grupo Würth, formam uma equipa extraordinária. Ambas as empresas estão comprometidas com uma abordagem visionária, conceitos pioneiros e tecnologias orientadas para o futuro. Uma
parceria sólida:
desde a primeira temporada da Fórmula E em 2014 que a Audi é o patrocinador principal da equipa e contribuiu com um dos seus pilotos, o brasileiro Lucas di Grassi. Di Grassi coroou a última temporada com o título do Campeonato do Mundo de Fórmula E. Dado o seu bom desempenho, Daniel Abt tem boas hipóteses de terminar entre os cinco primeiros na próxima temporada. Ao longo de todas as corridas, da temporada 1 à 3, a ABT Schaeffler Audi Sport conquistou 24 pódios em 33 provas, tornando-se a equipa com o maior número de pódios na história do campeonato.
Audi e-tron FE04: estreia mundial e testes em Valência.
Desde novembro de 2016 que o carro que irá competir na quarta temporada está em desenvolvimento em conjunto com parceiros tecnológicos. Para a sua estreia mundial em Neuburg, a Audi apresentou o primeiro carro de corrida totalmente elétrico do grupo, pilotado pelo campeão mundial Daniel di Grassi. O novo carro de corrida, com o nome marcante de Audi e-tron FE04, apresenta um sistema de transmissão de velocidade única completamente novo para a próxima temporada. Um design arrojado em branco, verde metalizado e preto permite ao Audi e-tron FE04 destacar-se claramente dos restantes concorrentes à primeira vista. O dia de apresentação da equipa marcou também um novo capítulo na carreira de Daniel Abt. Abt será oficialmente um piloto da Audi, e o antigo campeão mundial do FIA-WEC, Allan McNish, será o chefe da equipa de Fórmula E.
A quarta temporada da Fórmula E promete ser ainda mais emocionante. A categoria começou com carros idênticos para todas as equipas, mas a cada temporada, as equipas receberam maior liberdade para contribuir com as suas próprias inovações para otimizar os veículos. Os testes oficiais decorreram com sucesso na semana passada em Valência, antes de os quatro Audi e-tron FE04 serem transferidos para Hong Kong no início de novembro, onde a nova temporada terá início a 2 de dezembro, às 16h00, hora local.
O suporte tecnológico
da Würth Elektronik eiSos já implementou soluções inovadoras noutras ocasiões nas pistas de corrida. Por exemplo, desde a segunda estação que as ligações de alta tensão, denominadas terminais REDCUBE, são instaladas nas placas inversoras. Na terceira temporada, a Würth Elektronik eiSos e a ABT Sportsline otimizaram em conjunto a manga de reserva para o cockpit. O carregador correspondente foi também concebido como parte desta colaboração tecnológica. Para a Würth Elektronik eiSos, a possibilidade de participar especificamente no desenvolvimento dos carros de competição da equipa Audi Sport ABT Schaeffler é considerada uma oportunidade extraordinária para utilizar componentes em condições extremas e promover soluções para a eletromobilidade.
