“Se queremos que os carros elétricos se tornem realidade e que haja uma procura crescente por parte da população, eles precisam ter uma autonomia comparável à dos carros convencionais movidos a gasolina ou diesel”, afirma Íñigo Segura, CEO da ZGR, que acrescenta: “Isso significa não só continuar a desenvolver baterias de bordo mais potentes e com tempos de carregamento mais curtos, mas também aumentar o número de pontos de carregamento, utilizando as áreas de abastecimento já existentes para veículos convencionais. E é esta abordagem que iremos desenvolver na ZGR em parceria com a NCE.”
“Acreditamos que estamos perante um mercado que finalmente demonstra sinais de crescimento rápido nos próximos anos. Devemos estar preparados para aproveitar as oportunidades que, sem dúvida, surgirão em breve, tanto a nível nacional como internacional. As nossas empresas têm culturas e áreas de especialização semelhantes, que se podem complementar muito bem”, explica José Carlos Martínez, CEO da NCE.
A conversão de postos de abastecimento de combustível convencionais em postos de abastecimento equipados para proporcionar um carregamento rápido para veículos eléctricos (que requerem entre 50 kW e 300 kW a mais de potência eléctrica por carregador) exige uma análise da eficiência energética global da instalação eléctrica. Isto abre caminho para a consideração da incorporação de sistemas adicionais: por exemplo, sistemas de geração de energia renovável (como sistemas fotovoltaicos) ou sistemas híbridos de armazenamento de energia em baterias. Tudo isto visa garantir o fornecimento total de energia necessário no posto de abastecimento, manter a qualidade da rede e maximizar a eficiência, a poupança de energia e a rentabilidade.
Trata-se, portanto, de sistemas energéticos que reúnem diversas fontes de geração, distribuição e armazenamento, o que exige o projeto de arquiteturas e sistemas eletrónicos adaptados à repotenciação elétrica requerida em cada caso (incluindo nos casos em que não existe rede elétrica disponível), função na qual a ZGR possui o conhecimento e a experiência demonstrados pela sua equipa de engenharia e projeto e pelas diversas instalações já concluídas e em funcionamento.
Além disso, o fabricante basco tem também capacidade para conceber, fabricar e fornecer os componentes elétricos e eletrónicos necessários para fornecer energia elétrica aos pontos de ligação do veículo, de modo a que esta possa ser entregue diretamente ao veículo.
A NCE, por sua vez, possui as capacidades e a experiência para conceber, fabricar e fornecer a interface de hardware e software necessária para fornecer energia ao veículo e para o carregamento gerido pelo utilizador. A NCE já desenvolveu com sucesso carregadores de 20 kW e 50 kW.
A aliança, que acaba de ser assinada pelos seus principais representantes, Íñigo Segura Díaz de Espanha como CEO da ZGR CORPORACIÓN, e José Carlos Martínez González como Diretor Geral da NI
