“O nosso objetivo é liderar a transição para um sistema de transporte descarbonizado e temos a ambição, a longo prazo, de oferecer aos nossos clientes soluções 100% livres de combustíveis fósseis. Já existe uma forte procura por parte dos nossos clientes e, até 2030, a nossa ambição é que pelo menos 35% dos produtos que vendemos sejam elétricos. Este aumento exigirá grandes volumes de baterias de alto desempenho, produzidas com energia livre de combustíveis fósseis, e é um passo lógico para nós incluir a produção de baterias na nossa futura presença industrial. O o nosso objetivo é fazê-lo em conjunto com os nossos parceiros, e a viagem começa agora”, afirma Martin Lundstedt, Presidente e CEO do Grupo Volvo.
Foi realizado um estudo de seleção de local abrangente, indicando que a região de Skaraborg, na Suécia, é o local ideal para a fábrica. O local proposto, no município de Mariestad, fica próximo da principal fábrica de motores do Grupo Volvo em Skövde e beneficiará das infraestruturas industriais e logísticas já existentes na região. Além disso, irá aproveitar uma sólida tradição e expertise de classe mundial em fabrico avançado de alto volume, tendo acesso ao abundante fornecimento de energia livre de combustíveis fósseis da Suécia. Os centros de I&D e a sede do Grupo Volvo em Gotemburgo ficam apenas a duas horas de distância.
O Grupo Volvo planeia aumentar gradualmente a sua capacidade e atingir a produção em série em grande escala até 2030. As células de bateria serão concebidas especificamente para aplicações em veículos comerciais, apoiando o lançamento global de camiões elétricos, autocarros, equipamentos de construção e sistemas de propulsão elétrica para diversas aplicações.
A instalação da unidade de produção está sujeita à aprovação das autoridades competentes. A localização final será determinada após a consulta pública e a obtenção das licenças ambientais necessárias para a operação.
