Durante o evento, que decorreu nas instalações industriais da Jofemar em Peralta, os parceiros apresentaram os desenvolvimentos e progressos realizados durante os primeiros meses de execução deste projecto, que até agora se centrou no estudo do estado da arte e na investigação, bem como na especificação detalhada do amplo espectro de tecnologias que o projecto abrange.
No âmbito do projeto, a Jofemar Energy já concluiu com sucesso a definição das especificações da bateria de fluxo a hibridizar com os pontos de carregamento e as dos elétrodos para baterias de fluxo de Zn-Br que serão incorporadas, bem como a adaptação da bateria às especificações exigidas pelo consórcio e a sua integração efetiva no ponto de carregamento.
Por sua vez, a Ayesa (líder do projeto) tem trabalhado com resultados satisfatórios na identificação e avaliação de fontes de dados, bem como no desenvolvimento de uma nova arquitetura para ambientes de Big Data. A Fagor Electrónica tem feito progressos consideráveis no estudo de novos sistemas de energia para microveículos, nas Comunicações Inteligentes e nos sistemas inovadores de carregamento de veículos elétricos. A Exide obteve bons resultados na sua investigação sobre a utilização de nanofibras de carbono em elétrodos de baterias de chumbo-ácido, e o Grupo Antolín fez excelentes progressos no desenvolvimento de novos materiais para diversas aplicações mecânicas (carroçarias de microveículos) e elétricas (elétrodos e materiais de aquecimento). A Sofitec, durante este período, avançou na sua investigação sobre novas topologias de carroçaria com formulações inovadoras, utilizando materiais de grafeno. Francisco Albero Sau
formulou novos elétrodos cerâmicos para utilização em baterias de fluxo de Zn-Br e caracterizou também novos materiais para o fabrico de materiais de aquecimento. Por fim, a Noxium fez progressos significativos no estudo de sensores aplicáveis às Cidades Inteligentes, bem como na definição da infraestrutura de aquisição e controlo.
Além disso, os participantes discutiram os benefícios das tecnologias utilizadas para influenciar a utilização do transporte pessoal e individual em ligação com a infraestrutura urbana. O projeto visa "contribuir para uma mobilidade mais verde na cidade do futuro, graças às tecnologias e aos novos materiais pesquisados e desenvolvidos", sublinha Maura Colera, Diretora de Tecnologia da Jofemar Energy.
Para concluir, o grupo de trabalho visitou a planta piloto da empresa, onde estão a ser desenvolvidas e fabricadas baterias de fluxo de pré-série, e fez uma previsão para os próximos meses. Os participantes concordaram que o projeto está a progredir satisfatoriamente e que o trabalho está dentro do prazo.
As empresas que compõem o consórcio são: AYESA, GRUPO ANTOLIN INGENIERÍA, FAGOR ELECTRÓNICA, EXIDE TECHNOLOGIES, JOFEMAR, FAE, SOFITEC e NOXIUM. O consórcio é ainda mais reforçado através de colaborações com universidades públicas e centros tecnológicos de toda a Espanha (UPM, USAL, UAM, US, CSICINCAR, CSICCINN GRADIENT, GAIKER, ITCL e MATERFAD).
