Esta transformação abrangente do sistema criou uma nova geração de veículos concebidos de base. Na sua essência, existem sistemas avançados de controlo do motor que utilizam controladores eletrónicos para fornecer aos motores BLDC um binário ideal, uma manutenção reduzida e uma maior eficiência energética. Com base nesta fundação eletrónica, são integradas funções autónomas utilizando sistemas de computação de alto desempenho, LiDAR e protocolos V2X. Este sistema eletrónico robusto e de alta velocidade oferece um processamento de dados em tempo real, criando uma extensa rede de veículos conectados para uma condução mais segura. Estas inovações são ainda mais aceleradas pela manufatura aditiva, que otimiza os componentes de produção com tecnologias de IA e gémeos digitais. Como resultado, os veículos de hoje são sistemas inteligentes e interligados, que moldam uma nova era de mobilidade mais segura, eficiente e totalmente conectada.
O Centro de Recursos da Mouser apresenta artigos, blogues, e-books, vídeos e produtos da equipa técnica da Mouser e de parceiros de fabrico de confiança. Por exemplo, o recente e-book que a Mouser publicou em colaboração com a YAGEO, " Smart Passive Solutions" ( Conduzindo a Nova Era da Indústria Automóvel com Soluções Passivas Inteligentes), explica o papel dos componentes passivos avançados na gestão térmica e na fiabilidade durante o design de sistemas elétricos automóveis modernos. Os engenheiros podem utilizar o centro como um recurso para se manterem na vanguarda da tecnologia automóvel e do design de sistemas elétricos.
A Mouser oferece a mais vasta seleção de semicondutores e componentes eletrónicos do setor, para além dos seguintes produtos e soluções para aplicações automóveis:
● Os sensores de pressão de segurança automóvel FXPS71407x da NXP Semiconductors são concebidos com a tecnologia proprietária de sensores MEMS da NXP, juntamente com um circuito integrado de condicionamento de sinal digital. Oferecem transdutores de pressão redundantes, duas opções de gama de pressão e interfaces DSI3 e PSI5 configuráveis pelo utilizador com um processador de sinal digital (DSP). Estes sensores possuem certificação AEC-Q100, cumprem os requisitos da norma AK LV 29 e foram desenvolvidos de acordo com a edição de 2011 da ISO 26262.
● Os microcontroladores TRAVEO™ T2G da Infineon Technologies foram concebidos para uma elevada escalabilidade e desempenho. Estes microcontroladores oferecem até dois núcleos Arm® Cortex®-M7 de 320 MHz (1500 DMIPS), até 6 MB de memória flash, 4 MB de VRAM e um motor gráfico 2.5D. Esta combinação de poder de processamento, memória e gráficos avançados torna-os ideais para sistemas automóveis modernos.
● Os indutores automóveis de montagem em furo passante IHDM-1107BB-xA da Vishay oferecem um funcionamento a altas temperaturas até +180 °C sem envelhecimento e um elevado grau de isolamento de 350 VCC. Certificados pela AEC-Q200, estes indutores apresentam núcleos de liga de ferro em pó para uma indutância e saturação estáveis a qualquer temperatura de funcionamento. São ideais para unidades de controlo de potência (DCUs) automóveis, inversores, computadores de bordo (OBCs) e conversores bidirecionais de 48/12 V.
O sensor de radar de ondas milimétricas AWRL1432 da Texas Instruments é um sensor integrado de chip único baseado na tecnologia de radar FMCW. Fabricado utilizando o processo CMOS de RF de 45 nm da TI, este sensor é um dispositivo compacto e altamente integrado que opera na banda de 76 a 81 GHz. Apresenta quatro domínios de potência (subsistema de RF/analógico, subsistema de driver de front-end, subsistema de aplicação e acelerador de hardware) com controlos independentes. Concebido para sistemas de radar automóvel de baixo consumo, automonitorização e ultraprecisão, suporta aplicações como a abertura de portas sem o uso das mãos, assistência ao estacionamento, deteção de ângulo morto e deteção de obstáculos em portas.
