Sistemas de controlo de motores eficientes são essenciais para o desempenho ideal dos veículos elétricos (VE). O novo e-book mostra como os engenheiros de projeto reduzem as perdas de energia e melhoram a eficiência do sistema para tornar os VE mais fiáveis, aumentar a sua autonomia e melhorar a sua segurança.
Num artigo intitulado "11 especialistas discutem o controlo avançado de motores para veículos elétricos modernos", engenheiros de toda a indústria automóvel analisam o papel dos sistemas de controlo de motores nos veículos elétricos modernos e o impacto do controlo de motores em vários aspetos do veículo.
Os microcontroladores (MCUs) S32K3 de 32 bits da NXP Semiconductors foram concebidos para a eletrónica da carroçaria automóvel, gestão de baterias e controladores de zona emergentes. Estes dispositivos simplificam o desenvolvimento de software com um pacote melhorado que engloba segurança, segurança funcional e controladores de baixo nível. Os MCUs S32K3 escaláveis de 32 bits, baseados num Arm® Cortex®-M7, estão disponíveis em configurações de núcleo único, núcleo duplo e Lockstep, que suportam até o nível de segurança funcional ASIL D.
A solução integrada S32M2 para o controlo de motores de 12 V combina funções analógicas de alta tensão, interfaces de comunicação e um microcontrolador num encapsulamento SiP compacto. As suas características tornam-na ideal para o controlo otimizado de motores BLDC e PMSM utilizados em aplicações automóveis, tais como bombas, ventiladores, tetos de abrir, posicionamento de bancos, pré-tensores de cintos de segurança, mecanismos de abertura de bagageira e muito mais.
Os microcontroladores S32K39 estão otimizados para aplicações de controlo de veículos elétricos. Estes dispositivos apresentam conectividade de rede, segurança e características de segurança funcional que vão além dos microcontroladores automóveis tradicionais, atendendo às necessidades das arquiteturas elétricas zonais de veículos e veículos definidos por software. Estes microcontroladores permitem que o sistema de gestão de baterias (BMS) e os inversores de potência para veículos elétricos da NXP ofereçam soluções abrangentes para veículos elétricos de última geração.
O driver de gate GD3162 foi concebido para acionar os mais recentes módulos de carboneto de silício (SiC) de alta tensão e transístores bipolares de porta isolada (IGBTs) para inversores de tração de veículos elétricos. O dispositivo permite inversores de tração de alto desempenho, ampliando a autonomia dos veículos elétricos, reduzindo os tempos de carregamento e os custos do sistema.
