A tecnologia avançada deste tipo de bateria difere dos modelos clássicos ventilados (VLA OPzS) e VRLA GEL em vários aspetos, como o design da placa positiva, com a aplicação de uma pasta mais dura na grelha para proporcionar uma maior densidade de material ativo, o que melhora o seu comportamento cíclico; o design melhorado da placa negativa, com tecnologia de nanocarbono aplicada na grelha para proporcionar maior eficiência de recarga, menor risco de sulfatação e maior retenção de capacidade ao longo da vida útil da bateria; ou a orientação da bateria (horizontal) juntamente com o eletrólito em gel (gel de sílica), que melhora a adesão ao material ativo da placa, resultando numa melhor reação de recombinação de gases.
O seu design modular permite a instalação em diferentes configurações, adaptando-se às necessidades de todos os tipos de aplicações de ciclo profundo, como as relacionadas com o armazenamento de energia (ESS), bem como aos sistemas de telecomunicações mais exigentes.
Este novo conceito de bateria está a ser instalado com sucesso em diversos tipos de aplicações, como nas telecomunicações para uma das principais operadoras telefónicas de Espanha e da América do Sul, ou no armazenamento de energia (ESS) no Reino Unido, onde, após vários estudos, foram utilizadas como substitutos das baterias tubulares clássicas, devido às suas características melhoradas em termos de desempenho e número de ciclos de vida.
A economia de espaço proporcionada por esta solução em comparação com as tecnologias tradicionais é um fator crucial para muitas instalações, e este novo conceito de bateria pode conseguir uma redução de até 40% na área ocupada em determinadas soluções e padrões de descarga.
Além disso, o método de carregamento destas baterias difere dos métodos tradicionais (UI), utilizando carregamento com corrente constante. Isto melhora a eficiência do carregamento e reduz os tempos de carregamento, tornando a solução muito mais adequada para este tipo de aplicações em caso de imprevistos.
Em suma, a nova geração de baterias VRLA está a atingir ciclos de vida equivalentes às atuais baterias com novas composições químicas.
