A Saft forneceu os seus sistemas de baterias de níquel Uptimax para garantir a continuidade do fornecimento de energia aos serviços de comunicação de emergência e iluminação do parque eólico offshore Amrumbank West, propriedade da E-ON. O parque eólico de 302 MW foi recentemente inaugurado e está localizado a cerca de 40 km de Heligoland, uma ilha na costa da Alemanha, no Mar do Norte. A instalação produz energia suficiente para abastecer aproximadamente 300.000 casas com energia renovável e contribui para a redução das emissões de CO2 em 740.000 toneladas métricas.
A localização remota do parque eólico significava que a E. ON necessitava de baterias de reserva para garantir uma operação fiável e segura, sem a necessidade de visitas de manutenção regulares.
A Benning da Bélgica, fornecedora de sistemas de energia para o projeto, destacou como a bateria Uptimax da Saft, que não necessita de manutenção, foi a única que cumpriu os rigorosos requisitos tecnológicos exigidos pela E. ON. Entre as vantagens das baterias Uptimax estão: garantia de quatro dias de fornecimento de energia de reserva, necessidade mínima de manutenção e longa vida útil.
A Saft forneceu um total de 80 sistemas de baterias Uptimax – um para cada turbina. Em caso de falha da rede elétrica, as baterias são concebidas para fornecer energia de pico aos sistemas de segurança essenciais durante um período inicial de oito horas, seguido de mais 88 horas de baixa potência. Cada bateria tem uma potência nominal de 24 V e uma capacidade de armazenamento de energia de 150 Ah ou 390 Ah.
De acordo com os requisitos da E. ON, as baterias de níquel da Saft reduzirão os elevados custos de manutenção dos helicópteros, sem necessidade de investimentos adicionais durante a sua vida útil de 20 anos.
A Benning entregou os sistemas de baterias à Engie Fabricom, uma empresa de engenharia especializada na construção offshore. As baterias foram integradas nas secções de transição modulares das torres das turbinas eólicas, que combinam a base estrutural com os sistemas elétricos. O longo processo de construção e integração, que pode demorar até dois anos, exigiu que as baterias funcionassem corretamente e mantivessem a sua carga completa após o longo período de armazenamento.
