Devido às suas capacidades de comunicação, o CANbus desempenha um papel fundamental nos veículos elétricos. Nestes veículos, é especialmente importante que os componentes e os sistemas comuniquem entre si para garantir um funcionamento seguro e eficiente.
Quais são algumas das principais vantagens de incluir o CANbus num veículo ou equipamento e como é que isso contribui para a eficiência?
A comunicação CAN oferece a capacidade de comunicar com outros dispositivos e controlá-los de forma inteligente com base na informação recebida de um componente. Numa perspetiva geral, isto confere à aplicação um sentido de inteligência. O CANbus possibilita uma forma de comunicação que proporciona inteligência entre os componentes e a própria aplicação. Outros benefícios incluem
: resistência ao ruído para maior estabilidade
; integração simplificada de componentes
; e conformidade com a norma da indústria automóvel (IEC 61158).
Como é utilizado o CANbus em sistemas alimentados por bateria e carregadores de bateria?
A bateria e o carregador são altamente interdependentes. Normalmente, a bateria representa o primeiro grande gasto em veículos elétricos. Por conseguinte, ao procurar uma solução de bateria, queremos garantir o máximo retorno do investimento na compra do nosso veículo. Isto significa alcançar o melhor desempenho, a maior vida útil e a solução mais económica.
As baterias de iões de lítio possuem sistemas de gestão de baterias (BMS) que atuam como o cérebro do próprio sistema de baterias, e o carregador possui um microcontrolador que pode comunicar com a bateria. É uma via de dois sentidos: a bateria pode informar o carregador se pretende carregar mais lentamente para prolongar a vida útil da bateria ou mais rapidamente, e o carregador pode registar esta informação. Ao obter esta informação e centralizá-la na nossa ECU, os nossos algoritmos podem assumir o controlo através do protocolo CANbus e ajustar, confirmar e fornecer melhores resultados.
Se pensarmos nas baterias de chumbo-ácido, como não existiam componentes eletrónicos, tínhamos de caracterizar a bateria e ser o mais eficientes possível nessa caracterização. Agora, porém, com a flexibilidade de dimensionar a forma como queremos utilizar a bateria e o seu desempenho graças ao canal de comunicação, que na maioria dos casos é a comunicação CAN, podemos dimensionar como e quando a bateria está a desempenhar as suas funções.
Por exemplo, com uma bateria de chumbo-ácido, se a capacidade estiver a diminuir, pode dizer-se que a voltagem está a cair, mas não se pode controlar a quantidade de energia que a bateria é capaz de fornecer. Com uma bateria de iões de lítio e o seu sistema de carregamento, pode definir um limite para o sistema, e este ajustar-se-á em conformidade.
Isto é essencial e importante para o custo total da bateria, pois permite melhorar o desempenho ou manipular a bateria através de comunicações para otimizar a sua vida útil, mesmo que isso signifique sacrificar algum do desempenho. Isto proporciona flexibilidade.
Autor: Sebastian Chrobok
